成功研制深海水平定向鉆進(jìn)系統(tǒng) 有助沉船打撈
成功研制深海水平定向鉆進(jìn)系統(tǒng) 有助沉船打撈
城市地下管道施工時(shí)為了不破壞已有建筑，通常會(huì)采用從鉆孔將管線(xiàn)穿過(guò)整棟建筑物的“穿越”方法。可如果要在海底進(jìn)行一次這樣的“穿越”，卻幾乎是“不可能的任務(wù)”。然而，近日上海交通大學(xué)傳來(lái)消息，船舶海洋與建筑工程學(xué)院水下工程研究所研制的“深海水平定向鉆進(jìn)系統(tǒng)”已通過(guò)海試驗(yàn)收，不僅將“水下穿越”變?yōu)?ldquo;可行”，還可實(shí)現(xiàn)水深兩百米的水下沉船打撈、鉆入100米深度的海底勘探等工程。
據(jù)介紹，“深海水平定向鉆進(jìn)系統(tǒng)”是上海交大水下工程研究所為水下沉船和沉物打撈研發(fā)的新型作業(yè)平臺(tái)，系統(tǒng)通過(guò)最長(zhǎng)可達(dá)100米的連續(xù)型鉆桿，在水面遙控水下鉆頭進(jìn)行方向控制，可實(shí)現(xiàn)水深200米，最大鉆進(jìn)距離100米的海底水平定向鉆進(jìn)作業(yè)。
研究所所長(zhǎng)葛彤教授解釋?zhuān)酝淮驌仆ㄟ^(guò)陸上定向鉆或者潛水員進(jìn)行作業(yè)，不僅效率低，而且只能進(jìn)行幾十米深度的打撈，而新系統(tǒng)可以進(jìn)行200米水深作業(yè)，“這是前所未有的，幾個(gè)小時(shí)就能完成潛水員一整天的進(jìn)度”。100米的最大鉆進(jìn)距離使得系統(tǒng)適合于所有大型船只的打撈任務(wù)，要穿越50米寬度的巨型郵輪也是“小菜一碟”。
據(jù)悉，該系統(tǒng)完全通過(guò)自主設(shè)計(jì)、自主集成完成，大部分關(guān)鍵設(shè)備實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，是目前國(guó)際最先進(jìn)的深海沉船打撈平臺(tái)。目前，該系統(tǒng)已交付上海打撈局使用。
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