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鋼管大棚廠家為您求解市民花一元菜農(nóng)得一毛“賣難買貴”困局

   “大白菜農(nóng)民地頭價一斤只有一毛,最低甚至只有五分,而在城里仍然賣到每斤八毛甚至1元錢。從田間地頭到市場超市,白菜價漲了10倍。”這是全國政協(xié)委員、山東大學教授解士杰說。是什么原因?qū)е逻@樣的局面呢
  物流成本占農(nóng)產(chǎn)品價格一半
  ——減少流通環(huán)節(jié)
  全國人大代表、中國物流與采購聯(lián)合會副會長劉武說:“我們曾調(diào)研過,農(nóng)產(chǎn)品要從農(nóng)民手中到消費者手中,需要經(jīng)過四五個流通環(huán)節(jié)。每個環(huán)節(jié)都有污損、裝卸、運輸、人員成本、資金成本、利潤等等。只有減少流通環(huán)節(jié),才能真正讓生產(chǎn)者和消費者都得到好處。” 
  打通流通環(huán)節(jié)的“最后一公里”
  ——建設(shè)公益性批發(fā)市場
  流通成本占農(nóng)產(chǎn)品價格一半,而流通環(huán)節(jié)的“最后一公里”又占到流通成本的一半以上,從市區(qū)一級批發(fā)市場到零售市場產(chǎn)生的成本,是整個流通過程中加價最高的環(huán)節(jié)。全國人大代表、金僑投資控股集團董事長任玉奇建議,盡快出臺《中華人民共和國公益性農(nóng)產(chǎn)品市場法》。
    全國人大代表、河南萬果園集團總經(jīng)理黃玉清說,物流業(yè)是國民經(jīng)濟體系中重要的基礎(chǔ)性服務(wù)產(chǎn)業(yè),農(nóng)產(chǎn)品物流更是一頭連著市民的“菜籃子”、一頭連著農(nóng)民兄弟的“錢袋子”,一頭連著每個人的居家生活、一頭連著生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展的民生工程。他建議,政府對物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息化建設(shè)、公共服務(wù)平臺建設(shè)等加大財政投入,積極扶持,有條件地提供專項資金。
  促進產(chǎn)銷銜接
  ——培育專業(yè)合作組織和農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)紀人
  如何加強商農(nóng)合作,促進產(chǎn)銷銜接?山東師范大學科技處處長陳德展委員認為,通過全國各地的農(nóng)民專業(yè)合作社,參加農(nóng)校對接洽談會、農(nóng)超對接洽談會,讓農(nóng)民的優(yōu)質(zhì)瓜菜直接進入超市和學校,各地相關(guān)部門要針對不同蔬菜品種的特點和供求情況,組織流通企業(yè)直接采購,保證農(nóng)民的農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。

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