軸承過熱問題是朋友C哥現(xiàn)場處置頻次最多的，表征、情形五花八門，主要有:
軸承過熱問題是朋友C哥現(xiàn)場處置頻次最多的，表征、情形五花八門，主要有:
● 軸承缺油 導(dǎo)致該問題的原因或是潤滑脂流失，或是由于電機(jī)運(yùn)行時(shí)間過長、油脂出現(xiàn)劣化失效。
● 加油過多或油質(zhì)過稠、油臟污、混入顆粒雜質(zhì)。
● 軸發(fā)生撓曲、傳動(dòng)裝配校正不正確而導(dǎo)致偏心、傳動(dòng)皮帶或聯(lián)軸器過緊等,致使軸承受到額外不均衡彎扭力,摩擦損耗加大。
● 端蓋或軸承安裝精度不高,配合太緊或太松；
● 法蘭端蓋的盆腔結(jié)構(gòu)與設(shè)備形成封閉空間，將軸承裝置密閉起來，摩擦熱散不出去，不斷累積，導(dǎo)致軸承過熱。
● 電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的振動(dòng)不可避免，軸承中的潤滑脂可能因之流失，以致軸承干磨發(fā)熱直至過熱燒毀。
● 軸電流的影響。由于大型電機(jī)的定子磁場有時(shí)不平衡,在軸上產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢。磁場不平衡的原因可能是鐵心局部有銹蝕、電阻增大,以及定子和轉(zhuǎn)子之間的氣隙不均勻?qū)е庐a(chǎn)生軸電流而引起渦流發(fā)熱。
為了防止電機(jī)軸承產(chǎn)生渦流,在電機(jī)一端軸承座下面墊加絕緣板,同時(shí)要在軸承座底螺栓、銷釘、油管和法蘭盤加好絕緣板套,以切斷渦流通路。解決該問題的最好辦法是采用絕緣軸承系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，關(guān)于該問題會(huì)另辟版塊進(jìn)行和交流。
軸承銹蝕
電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下軸承銹蝕的故障相對(duì)較少。一般是由于軸承端蓋螺栓緊固不到位,致使電機(jī)在運(yùn)行中進(jìn)水,潤滑劑失效后造成。電機(jī)長期不運(yùn)行,因潮氣的持續(xù)侵蝕軸承也會(huì)銹蝕。
保持架松動(dòng)
保持架松動(dòng)易導(dǎo)致在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)保持架與滾動(dòng)體產(chǎn)生碰撞、磨損,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使保持架鉚釘斷裂、潤滑條件惡化,導(dǎo)致軸承抱死。
新軸承保持架存在的材質(zhì)、產(chǎn)品精度、組裝精度等方面的缺陷是保持架故障的主要原因。
軸承滾動(dòng)體的疲勞剝離
軸承滾動(dòng)體疲勞剝離的原因很多,軸承內(nèi)、外圈滾道缺陷、軸承游隙過大、軸承超期使用、軸承本身材質(zhì)存在缺陷等都會(huì)導(dǎo)致滾動(dòng)體剝離。軸承在長期使用過程中所處的大載荷、高轉(zhuǎn)速狀態(tài)也是軸承疲勞的重要原因之一。滾動(dòng)體在軸承內(nèi)、外圈滾道內(nèi)不斷旋轉(zhuǎn)、滑動(dòng),滾道本身的缺陷使?jié)L道表面凸凹不平,過大的游隙使?jié)L動(dòng)體在運(yùn)動(dòng)承受高頻率、高強(qiáng)度的沖擊載荷,再加上軸承本身的材質(zhì)缺陷以及軸承的超限期使用將造成軸承滾動(dòng)體的疲勞剝離。
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