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木工車床

    木工車床,它由床身、安裝在床身的導(dǎo)軌尾部的尾座、安裝在床身的導(dǎo)軌中部的刀架、安裝在床身頭部的床頭箱、安裝在床頭箱上的主軸及其上的卡盤、安裝在床頭箱上的電機(jī)、安裝在電機(jī)軸和主軸及床頭箱上的變速傳動(dòng)裝置所構(gòu)成,其特征在于所說(shuō)的變速傳動(dòng)裝置由固定在主軸端部的從動(dòng)變速三角帶輪的固定半輪、套裝在主軸上且與固定半輪插合的從動(dòng)變速三角帶輪的可動(dòng)半輪、以軸承安裝在可動(dòng)半輪端部的推拉臂、安裝在推拉臂和床頭箱之間的壓簧、固定在推拉臂上與主軸平行并可在床頭箱的孔中滑動(dòng)的齒條、與齒條嚙合端部穿過(guò)床頭箱的齒輪軸、以小軸安裝在齒輪軸端部的開口槽中且?guī)в惺直钠妮啞惭b在電機(jī)軸或其連接軸上的主動(dòng)變速三角帶輪的可動(dòng)半輪和固定半輪、安裝在可動(dòng)半輪和電機(jī)軸或其連接軸端部的擋圈之間的壓簧以及安裝在主動(dòng)和從動(dòng)變速三角帶輪上的三角皮帶所構(gòu)成。
[1] 用木工車刀加工木料旋轉(zhuǎn)表面或復(fù)雜外形面的木工機(jī)床。木工車床分為普通木工車床、仿形木工車床和圓棒機(jī)等。普通木工車床 工件裝夾在卡盤內(nèi),或支承在主軸及尾架兩頂尖之間作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。車刀裝在刀架上,由溜板箱帶動(dòng)作縱向或橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng),也可手持車刀靠在托架上進(jìn)給。普通木工車床用于車外圓、車端面(見車削)、切槽和鏜孔(見鏜削)等加工。
仿形木工車床 靠模(見仿形機(jī)床)與工件平行安裝,靠??晒潭ú粍?dòng)或與工件同向等速旋轉(zhuǎn)。刀具由靠??刂谱鳈M向進(jìn)給,由刀架帶動(dòng)作縱向進(jìn)給。這種機(jī)床有立式與臥式、單軸和多軸之分,用于加工家具的香爐腿、步槍槍托等復(fù)雜外形面。   圓棒機(jī) 用兩對(duì)進(jìn)料滾壓緊方形木料使之作縱向進(jìn)給,空心主軸內(nèi)有刀頭高速旋轉(zhuǎn),木料通過(guò)空心主軸即被切削成圓棒。
車床結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
    木工車床為主軸箱與進(jìn)給箱連體結(jié)構(gòu),適用于加工直徑大、長(zhǎng)度短的工件,可用高速鋼或硬質(zhì)合金刀具對(duì)鋼件、鑄鐵件及輕合金件進(jìn)行加工,可完成外圓、內(nèi)孔、端面、錐面、切槽、切斷等粗、精車削加工。
[2] 性能特點(diǎn),木工車床性能出色,根據(jù)調(diào)查基本上可以做到“人停車不停,一天干三班”。但前提是必須按照說(shuō)明書進(jìn)行及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)。而且對(duì)于粗車加工吃刀量可以達(dá)到3個(gè)左右,傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)極大的降低了機(jī)床的故障率,而特殊處理過(guò)的齒輪系統(tǒng)可以將更多的阻尼扭矩轉(zhuǎn)移到各個(gè)軸,使軸部受力,進(jìn)而保護(hù)了齒部。

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