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中國第一臺新型輕便型柴油機推出

   “你們的項目實在是太好了,好得讓我不相信天上會真的掉餡餅,而且恰恰就砸中了我的頭,沒風險就是最大的風險。”盡管心儀PUNSUN牌PS836A柴油機項目已久,某知名煤礦企業在最后一刻還是選擇了退出,洪里榮再次距他期待的5000萬元資金投入一步之遙。
  然而,技術上的飛躍卻讓洪里榮擁有光榮與夢想。廣交會上,洪里榮設計的22馬力V型雙缸風冷輕型柴油機PS836A———被稱為中國惟一擁有自主知識產權的新型輕便型柴油機首次亮相,就有近500個客戶與其洽談,在國際市場引起了轟動。
  天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室副主任姚春德稱:PS836A柴油機項目是一個起點很高的項目。南非霍夫曼集團董事局主席、80歲高齡的霍夫曼則放言:不要小看這個產品,三年之內,必將賣遍全球。
  柴油化需求日趨迫切
  全球15~25馬力功率范圍內發動機有千萬臺的市場,但清一色是汽油機。隨著節能、排放要求日益提高,全球對柴油化的需求也日趨迫切。
  作為從事發動機研究開發與生產管理25年的發動機專家,洪里榮曾在著名的奧地利AVL公司專門從事柴油機燃燒和排放的研究,在全國小型風冷柴油機行業具有很高的影響力。當從客戶的無意表達中聽到割草機柴油化的愿望時,喜歡挑戰自己的他立刻動了研發小型風冷柴油機的念頭。
  在他的領導下,世界首臺雙缸V型風冷柴油機研制成功,并獲得國家專利,其性能指標均列同行前列。業內人士表示,PS836A的研發成功,使我國在輕型高速柴油機領域走到世界前列。
  洪里榮介紹說:“產品剛推出時,國外企業都覺得不可思議,國內同行甚至直接問我究竟是仿制國外的哪一款產品。但事實是,這款產品是填補國際空白的,何談仿制呢?國內總有一種錯誤觀點,認為外國人都做不了,中國人更不可能做出來。我們就是要用實際行動來振興中國的發動機民族工業。”說這話的時候,他語氣頗為急促。
  市場究竟有多大
  “PS836A除了功率大以及轉速高外,更體現在結構設計的現代化、性能指標的先進性、整機的多用性,而價格僅為國外同類產品的三分之一。”說起PS836A,洪里榮如數家珍。
  項目的確不錯,但市場潛力有多大呢?
  就國內的通信基站市場而言,基站的總功率大多在10~12kW,要求發電機組排放好、體積小、能實現無人值守,且能夠實現自動切換、遠程監控,發電質量達到一類軍用電站指標。這些PS836A所配的柴油機組都能做到。隨著3G時代的即將來臨,僅通信基站一項,國內市場需求量為50萬臺,約為20億元;而因價格低等原因,預計每年出口國外的10~12kW柴油發電機組可達5萬臺以上,約合7000萬美元。
 此外,近年來,全球割草機呈現柴油化趨勢。PS836A機型在割草機市場的全球年需求量在60萬臺左右,約合3億美元。目前美國20馬力雙缸汽油機售價為1.5萬元,而PS836A柴油機僅售4000元左右。
  在農用車用柴油機市場方面,國內農用車市場需求量預計在100萬臺左右。而在軍事裝備應用上,該款柴油機已經得到軍方的高度關注和認可。
  業內人士認為,面對10年難遇的好產品、好項目和巨大的市場需求,應整合國內外優勢資源,把產品做大做強,振興我國發動機民族工業。

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