誰為收入和出口或?qū)㈦p“倍增”—東莞泓浩發(fā)電機(jī)出租示
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有媒體稱，中國工程機(jī)械行業(yè)“十二五”開展規(guī)劃發(fā)布，到2015年該行業(yè)的銷售收入和出口額均比2010年翻一番以上。同時(shí)，戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)十二五規(guī)劃也將于9月開端對(duì)外發(fā)布，七大產(chǎn)業(yè)鏈將引領(lǐng)中國在將來十年進(jìn)入一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)周期；有關(guān)飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)開展立法正在緊鑼密鼓地停止，飛機(jī)制造躍升為國度戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。做中長線的投資者可對(duì)這一系列規(guī)劃停止研討挑選，緊緊抓住這些受益的相關(guān)行業(yè)板塊股票。
●工程機(jī)械銷售收入和出口將雙“倍增”
據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)透露，中國工程機(jī)械行業(yè)“十二五”開展規(guī)劃已正式發(fā)布。規(guī)劃指出，依照調(diào)構(gòu)造轉(zhuǎn)變增長方式的開展思緒，預(yù)測到2015年，我國工程機(jī)械行業(yè)的銷售收入和出口額均比2010年翻一番以上。固定資產(chǎn)投資的平穩(wěn)增長仍然是工程機(jī)械行業(yè)增長的重要驅(qū)動(dòng)力。其中，水利建立、保證房、公路、機(jī)場建立等方面的開展，都將會(huì)使我國根底設(shè)備建立繼續(xù)堅(jiān)持一定的投資強(qiáng)度，從而直接拉動(dòng)發(fā)掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品的需求。
高端配備制造業(yè)的開展是一個(gè)長期的過程,詳細(xì)的施行者將主要是行業(yè)內(nèi)具有范圍、技術(shù)、管理、品牌等諸多優(yōu)勢的行業(yè)龍頭企業(yè)。同時(shí)，該板塊強(qiáng)勢股和弱勢股并存，其中市盈率低或超低的強(qiáng)勢股能夠繼續(xù)跟蹤。
●七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)十二五規(guī)劃下月發(fā)布
由國度發(fā)改委牽頭、有關(guān)部委參與起草的《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)開展“十二五”規(guī)劃》總報(bào)告以及面向七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的七個(gè)《規(guī)劃》正陸續(xù)上報(bào)國務(wù)院，9月開端對(duì)外發(fā)布。依據(jù)規(guī)劃，七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中四個(gè)定位為支柱產(chǎn)業(yè)，三個(gè)定位為先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。七大產(chǎn)業(yè)鏈將引領(lǐng)中國在將來十年進(jìn)入一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)周期。
其中，有關(guān)飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)開展立法正在緊鑼密鼓地停止。并且，已進(jìn)入到征求意見階段的《國度戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)開展“十二五”規(guī)劃》，明白將飛機(jī)產(chǎn)業(yè)歸入到國度戰(zhàn)略性高科技產(chǎn)業(yè)定位和國民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略位置，從開展戰(zhàn)略、行業(yè)立法、產(chǎn)業(yè)政策、財(cái)政投入等方面，給予長期的、穩(wěn)定的支持。而據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測，將來20年中國對(duì)新飛機(jī)的需求將接近4000架，“支線飛機(jī)+干線飛機(jī)+大型運(yùn)輸機(jī)”市場容量約7000億元，宏大的市場讓將來我國飛機(jī)制造業(yè)充溢想象空間。因此，此外本報(bào)曾引見的“大飛機(jī)”概念股將重獲利好。
●汽車成行業(yè)兼并重組重點(diǎn)打破
“十二五”期間我國將以汽車、鋼鐵、水泥、機(jī)械制造、電解鋁、稀土、電子信息、醫(yī)藥等八大行業(yè)為重點(diǎn)，推進(jìn)優(yōu)勢企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合、跨地域兼并重組、境外并購和投資協(xié)作，進(jìn)步產(chǎn)業(yè)集中度。企業(yè)兼并重組的加速推進(jìn)必然帶來行業(yè)格局的嚴(yán)重變化。
剖析人士以為，在上月召開的全國企業(yè)兼并重組工作經(jīng)歷交流會(huì)上，汽車業(yè)被列為八大兼并重組重點(diǎn)行業(yè)的第一個(gè)，意味著今年有望成為汽車業(yè)的又一個(gè)“重組年”。除了政策的推進(jìn)之外，汽車企業(yè)的憂患認(rèn)識(shí)也是行業(yè)兼并重組加快的重要緣由。
關(guān)于汽車板塊的投資時(shí)機(jī)，有剖析師倡議，投資者無妨從三方面動(dòng)手來把握投資時(shí)機(jī)。一類是市場位置穩(wěn)定、盈利才能強(qiáng)的優(yōu)勢整車企業(yè)，如上海汽車、悅達(dá)投資、江鈴汽車等。市場份額持續(xù)提升的優(yōu)質(zhì)零部件企業(yè)也值得關(guān)注，如一汽富維、華域汽車、福耀玻璃、威孚高科等。另外，管理優(yōu)秀、穩(wěn)健擴(kuò)張的汽車經(jīng)銷商企業(yè)也能夠恰當(dāng)關(guān)注，如龐大集團(tuán)等。
