涂裝設(shè)備廠家講述鋼構(gòu)件預(yù)涂無機富鋅底涂料可行性
(一)建筑鋼結(jié)構(gòu)涂裝技術(shù)管理
鋼材處理及涂裝流水線生產(chǎn)由于設(shè)備型號不同，下料、打孔焊接成型與表面處理除銹有前后順序的差別。
這類企業(yè)鋼材表面處理設(shè)備輕便簡易，緊接的是切割、打孔、焊接，涂料涂裝與拋丸除銹間隔時間長，甚至超過最大允許間隔時間，表面處理僅完成摩擦面的抗滑移要求，其后果是底涂層大多在基面產(chǎn)生銹蝕的狀態(tài)下涂裝，這是涂裝件早期泛銹的原因所在。
(二)成型加工→除銹→涂料涂裝
這類企業(yè)有鋼材切割、焊接型材的表面處理設(shè)備，涂料涂裝與拋丸除銹間隔時間短，涂膜的防護效果相對要好。
車間預(yù)涂底涂料正是適合帶涂層焊接的保養(yǎng)底涂料。對于a類工藝，預(yù)涂后，只要涂裝面保留合格的摩擦系數(shù)，完全能適應(yīng)成型構(gòu)件的涂裝工藝要求。對于b類工藝，在除銹后增加預(yù)涂，可減少暴露有利于涂裝質(zhì)量。采用保養(yǎng)底涂層涂裝，成本增加不多，但因耐久性好反映的經(jīng)濟效益卻很明顯。
按照涂裝技術(shù)管理要求，涂料涂裝與表面處理間隔時間愈短愈好，即噴丸除銹后的鋼材表面要盡量減少空氣下暴露。在表面處理后采用增加預(yù)涂保養(yǎng)底涂料。
(三)保養(yǎng)底涂料預(yù)涂的成熟經(jīng)驗
造船廠鋼板拋丸除銹作業(yè)流水線設(shè)有保養(yǎng)底涂料噴涂及干燥工序，涂料涂裝與除銹間隔時間極短，鋼材表面處在活化狀態(tài)，及時涂裝的涂層的附著力及防銹性能均特別好，20μm厚的車間預(yù)涂底漆能適應(yīng)6個月以上船臺周期防銹的要求，工藝設(shè)計及技術(shù)成熟可靠。
建筑鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模和資金投入與造船廠差異大，由于建筑鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)前段工序的欠缺(與造船廠相比)，必然增加后序的工程量。若綜合考慮投入稍多的設(shè)備資金，具備成型件的拋丸除銹能力，可減少焊縫的二次除銹;就有條件選用多種底涂料配套方案。
(四)涂層的耐久性
1：影響涂層耐久性的因素
《防銹、防蝕涂裝技術(shù)》把鋼鐵表面除銹質(zhì)量影響涂層耐久性的程度列為近50%。
2：表面處理清潔度與涂層耐久性關(guān)系
《防銹、防蝕涂裝技術(shù)》以實驗數(shù)據(jù)表明表面處理清潔度對各類底涂層耐久性的影響。表面處理清潔度對油性涂層尤其以紅丹除銹顏料的涂層影響較小，而對合成樹脂類的涂層影響較大，Sa3級與Sa2級的耐久性相差4倍。
浙江永玖涂裝設(shè)備有限公司提供專業(yè)的游浸式、全自動噴淋式前處理設(shè)備、電泳前處理生產(chǎn)線、各種除塵設(shè)備、噴漆設(shè)備、噴粉設(shè)備、粉末回收設(shè)備、烘干設(shè)備、空氣凈化設(shè)備、懸掛式、地軌式及平板式輸送設(shè)備、廢水廢氣處理設(shè)備等成套涂裝流水線設(shè)備。
本公司在涂裝生產(chǎn)線工程領(lǐng)域一直處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，自成立以來以國內(nèi)知名企業(yè)為市場依托，憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢和完善、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
鋼材處理及涂裝流水線生產(chǎn)由于設(shè)備型號不同，下料、打孔焊接成型與表面處理除銹有前后順序的差別。
這類企業(yè)鋼材表面處理設(shè)備輕便簡易，緊接的是切割、打孔、焊接，涂料涂裝與拋丸除銹間隔時間長，甚至超過最大允許間隔時間，表面處理僅完成摩擦面的抗滑移要求，其后果是底涂層大多在基面產(chǎn)生銹蝕的狀態(tài)下涂裝，這是涂裝件早期泛銹的原因所在。
(二)成型加工→除銹→涂料涂裝
這類企業(yè)有鋼材切割、焊接型材的表面處理設(shè)備，涂料涂裝與拋丸除銹間隔時間短，涂膜的防護效果相對要好。
車間預(yù)涂底涂料正是適合帶涂層焊接的保養(yǎng)底涂料。對于a類工藝，預(yù)涂后，只要涂裝面保留合格的摩擦系數(shù)，完全能適應(yīng)成型構(gòu)件的涂裝工藝要求。對于b類工藝，在除銹后增加預(yù)涂，可減少暴露有利于涂裝質(zhì)量。采用保養(yǎng)底涂層涂裝，成本增加不多，但因耐久性好反映的經(jīng)濟效益卻很明顯。
按照涂裝技術(shù)管理要求，涂料涂裝與表面處理間隔時間愈短愈好，即噴丸除銹后的鋼材表面要盡量減少空氣下暴露。在表面處理后采用增加預(yù)涂保養(yǎng)底涂料。
(三)保養(yǎng)底涂料預(yù)涂的成熟經(jīng)驗
造船廠鋼板拋丸除銹作業(yè)流水線設(shè)有保養(yǎng)底涂料噴涂及干燥工序，涂料涂裝與除銹間隔時間極短，鋼材表面處在活化狀態(tài)，及時涂裝的涂層的附著力及防銹性能均特別好，20μm厚的車間預(yù)涂底漆能適應(yīng)6個月以上船臺周期防銹的要求，工藝設(shè)計及技術(shù)成熟可靠。
建筑鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模和資金投入與造船廠差異大，由于建筑鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)前段工序的欠缺(與造船廠相比)，必然增加后序的工程量。若綜合考慮投入稍多的設(shè)備資金，具備成型件的拋丸除銹能力，可減少焊縫的二次除銹;就有條件選用多種底涂料配套方案。
(四)涂層的耐久性
1：影響涂層耐久性的因素
《防銹、防蝕涂裝技術(shù)》把鋼鐵表面除銹質(zhì)量影響涂層耐久性的程度列為近50%。
2：表面處理清潔度與涂層耐久性關(guān)系
《防銹、防蝕涂裝技術(shù)》以實驗數(shù)據(jù)表明表面處理清潔度對各類底涂層耐久性的影響。表面處理清潔度對油性涂層尤其以紅丹除銹顏料的涂層影響較小，而對合成樹脂類的涂層影響較大，Sa3級與Sa2級的耐久性相差4倍。
浙江永玖涂裝設(shè)備有限公司提供專業(yè)的游浸式、全自動噴淋式前處理設(shè)備、電泳前處理生產(chǎn)線、各種除塵設(shè)備、噴漆設(shè)備、噴粉設(shè)備、粉末回收設(shè)備、烘干設(shè)備、空氣凈化設(shè)備、懸掛式、地軌式及平板式輸送設(shè)備、廢水廢氣處理設(shè)備等成套涂裝流水線設(shè)備。
本公司在涂裝生產(chǎn)線工程領(lǐng)域一直處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，自成立以來以國內(nèi)知名企業(yè)為市場依托，憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢和完善、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
