國內首款全電動高空作業(yè)車在北方交通問世
日前，由沈陽北方交通重工制造的國內首款全電動高空作業(yè)車——北方交通KFM-ZZ型曲臂自行式高空作業(yè)車下線。
據(jù)北方交通內部人士介紹，該產(chǎn)品旨在為北方交通高空車事業(yè)部打開高端市場。車輛作業(yè)高度12~20米，承載重量可達227千克，是一種適合擁擠區(qū)域作業(yè)以及空間狹小的場合使用的高空作業(yè)車。同時，該系列產(chǎn)品的問世也打破了同類進口產(chǎn)品在市場上的壟斷局面。
KFM-ZZ高空作業(yè)車采用交流驅動系統(tǒng)，其最顯著的特點便是零尾氣排放、無噪音、環(huán)保無污染。此外，由于KFM-ZZ系列產(chǎn)品采取交流驅動方式，交流電動機沒有直流電動機對最大電流方面的限制，這意味著電動機在實際使用中可以得到更快的轉速及更大的制動扭力，因此可以驅動更大質量的車輛，提供更大的使用空間。
據(jù)北方交通內部人士介紹，該產(chǎn)品旨在為北方交通高空車事業(yè)部打開高端市場。車輛作業(yè)高度12~20米，承載重量可達227千克，是一種適合擁擠區(qū)域作業(yè)以及空間狹小的場合使用的高空作業(yè)車。同時，該系列產(chǎn)品的問世也打破了同類進口產(chǎn)品在市場上的壟斷局面。
KFM-ZZ高空作業(yè)車采用交流驅動系統(tǒng)，其最顯著的特點便是零尾氣排放、無噪音、環(huán)保無污染。此外，由于KFM-ZZ系列產(chǎn)品采取交流驅動方式，交流電動機沒有直流電動機對最大電流方面的限制，這意味著電動機在實際使用中可以得到更快的轉速及更大的制動扭力，因此可以驅動更大質量的車輛，提供更大的使用空間。
