機(jī)械式停車設(shè)備從2003年起列入國(guó)家特種設(shè)備許可管理范
機(jī)械式停車設(shè)備從2003年起列入國(guó)家特種設(shè)備許可管理范圍
近幾年我國(guó)城市中汽車呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示2007年全國(guó)汽車保有量5355萬(wàn)兩；北京汽車保有量達(dá)到300萬(wàn)輛。停車難的問(wèn)題十分突出，成為困擾城市管理的一大難題。由于土地資源的缺乏，用大面積土地來(lái)建停車場(chǎng)，肯定是不可取的。解決停車難問(wèn)題的根本出路在于停車立體化，這是今后城市停車改革的主要方向。
我國(guó)各級(jí)政府已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，作為發(fā)展中的大國(guó)，在城市化進(jìn)程中，構(gòu)建良好的城市靜態(tài)交通對(duì)于城市的有序和持續(xù)發(fā)展將起到重要的作用和影響。現(xiàn)在全國(guó)大部分省市地區(qū)的政府部門，已經(jīng)把城市靜態(tài)交通建設(shè)納入城市總體規(guī)劃和建設(shè)實(shí)施計(jì)劃當(dāng)中，對(duì)房產(chǎn)建設(shè)的車為配比做出了硬性規(guī)定，各相關(guān)部門綜合治理，不斷完善相關(guān)法律法規(guī)，以科學(xué)發(fā)展觀對(duì)城市靜態(tài)交通統(tǒng)籌規(guī)劃。在給予政策優(yōu)惠、提供資金保障方面制訂了具體的計(jì)劃措施，有力地促進(jìn)了城市停車事業(yè)的發(fā)展。
由于市場(chǎng)的車位需求持續(xù)存在，立體停車設(shè)備的市場(chǎng)展現(xiàn)出廣闊前景。截至2007年底，中國(guó)大陸已有29個(gè)省市建設(shè)了機(jī)械式立體停車庫(kù)，有機(jī)械式停車庫(kù)的城市達(dá)到116個(gè)，比2006年增加了23個(gè)，增幅25%；泊位數(shù)增加37%。而且出口也創(chuàng)新高。機(jī)械式立體停車行業(yè)的業(yè)績(jī)不僅反映了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)機(jī)械式停車庫(kù)的需求正在快速增長(zhǎng)，也預(yù)示著機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)良好而廣闊的發(fā)展前景。
機(jī)械式停車設(shè)備從2003年起列入國(guó)家特種設(shè)備許可管理范圍，北京市及各地政府相繼出臺(tái)了機(jī)動(dòng)車管理辦法，其中包括新建項(xiàng)目停車泊位規(guī)劃要求和配建指標(biāo)，提出停車場(chǎng)建設(shè)策略在于大力建設(shè)高層和地下停車場(chǎng)，建設(shè)占地面積小的機(jī)械化立體停車場(chǎng)來(lái)滿足停車要求。《北京市交通發(fā)展綱要》提出“2010年滿足基本車位，公共停車位達(dá)到機(jī)動(dòng)車保有量10%以上的目標(biāo)”；國(guó)家發(fā)改委頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，其中明確提出：“大力發(fā)展城市停車事業(yè)，搞好停車場(chǎng)所及設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)，制定停車場(chǎng)所用地政策、投資鼓勵(lì)政策及相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)城市停車事業(yè)市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化”；機(jī)械式停車設(shè)備協(xié)會(huì)進(jìn)行多次價(jià)格協(xié)調(diào)，制定了產(chǎn)品質(zhì)量保證價(jià)，進(jìn)一步規(guī)范了企業(yè)間的市場(chǎng)行為，為停車設(shè)備行業(yè)的發(fā)展提供了政策層面上的支持。
近幾年我國(guó)城市中汽車呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示2007年全國(guó)汽車保有量5355萬(wàn)兩；北京汽車保有量達(dá)到300萬(wàn)輛。停車難的問(wèn)題十分突出，成為困擾城市管理的一大難題。由于土地資源的缺乏，用大面積土地來(lái)建停車場(chǎng)，肯定是不可取的。解決停車難問(wèn)題的根本出路在于停車立體化，這是今后城市停車改革的主要方向。
我國(guó)各級(jí)政府已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，作為發(fā)展中的大國(guó)，在城市化進(jìn)程中，構(gòu)建良好的城市靜態(tài)交通對(duì)于城市的有序和持續(xù)發(fā)展將起到重要的作用和影響。現(xiàn)在全國(guó)大部分省市地區(qū)的政府部門，已經(jīng)把城市靜態(tài)交通建設(shè)納入城市總體規(guī)劃和建設(shè)實(shí)施計(jì)劃當(dāng)中，對(duì)房產(chǎn)建設(shè)的車為配比做出了硬性規(guī)定，各相關(guān)部門綜合治理，不斷完善相關(guān)法律法規(guī)，以科學(xué)發(fā)展觀對(duì)城市靜態(tài)交通統(tǒng)籌規(guī)劃。在給予政策優(yōu)惠、提供資金保障方面制訂了具體的計(jì)劃措施，有力地促進(jìn)了城市停車事業(yè)的發(fā)展。
由于市場(chǎng)的車位需求持續(xù)存在，立體停車設(shè)備的市場(chǎng)展現(xiàn)出廣闊前景。截至2007年底，中國(guó)大陸已有29個(gè)省市建設(shè)了機(jī)械式立體停車庫(kù)，有機(jī)械式停車庫(kù)的城市達(dá)到116個(gè)，比2006年增加了23個(gè)，增幅25%；泊位數(shù)增加37%。而且出口也創(chuàng)新高。機(jī)械式立體停車行業(yè)的業(yè)績(jī)不僅反映了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)機(jī)械式停車庫(kù)的需求正在快速增長(zhǎng)，也預(yù)示著機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)良好而廣闊的發(fā)展前景。
機(jī)械式停車設(shè)備從2003年起列入國(guó)家特種設(shè)備許可管理范圍，北京市及各地政府相繼出臺(tái)了機(jī)動(dòng)車管理辦法，其中包括新建項(xiàng)目停車泊位規(guī)劃要求和配建指標(biāo)，提出停車場(chǎng)建設(shè)策略在于大力建設(shè)高層和地下停車場(chǎng)，建設(shè)占地面積小的機(jī)械化立體停車場(chǎng)來(lái)滿足停車要求。《北京市交通發(fā)展綱要》提出“2010年滿足基本車位，公共停車位達(dá)到機(jī)動(dòng)車保有量10%以上的目標(biāo)”；國(guó)家發(fā)改委頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，其中明確提出：“大力發(fā)展城市停車事業(yè)，搞好停車場(chǎng)所及設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)，制定停車場(chǎng)所用地政策、投資鼓勵(lì)政策及相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)城市停車事業(yè)市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化”；機(jī)械式停車設(shè)備協(xié)會(huì)進(jìn)行多次價(jià)格協(xié)調(diào)，制定了產(chǎn)品質(zhì)量保證價(jià)，進(jìn)一步規(guī)范了企業(yè)間的市場(chǎng)行為，為停車設(shè)備行業(yè)的發(fā)展提供了政策層面上的支持。
