淺析VACON變頻器是如何應(yīng)用于全電驅(qū)式挖泥船的
淺析VACON變頻器是如何應(yīng)用于全電驅(qū)式挖泥船的
2012年機(jī)電在線機(jī)電通會(huì)員新產(chǎn)品，打…美國再次要求人民幣升值 機(jī)電業(yè)或臨出口壓泰國洪災(zāi)損失300億元 全球IT汽車零件中國成世界汽車中心 外資在華掀起研發(fā)中心 近年來，人們已對(duì)使用電力推進(jìn)的拖尾吸入式挖泥船直至所有的電氣船舶進(jìn)行了多項(xiàng)研究。其中，如何壓縮電驅(qū)式船舶的整體成本是影響其大范圍推廣的關(guān)鍵課題。節(jié)能高達(dá)40%設(shè)在荷蘭Sliedrecht的船用電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)公司vanderLeun在全電驅(qū)式吸入式挖泥船的設(shè)計(jì)上大獲成功，有效地壓縮了整體費(fèi)用。
在該船的設(shè)計(jì)中，由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主挖掘泵以及主發(fā)電機(jī)，而供給變頻器的網(wǎng)頻不必一定是恒定的。由此誕生了一艘制造成本大為降低的高性能電氣化挖泥船。同時(shí)，由于在挖泥過程中燃料節(jié)省高達(dá)40％，其運(yùn)營費(fèi)用也將顯著降低，這主要?dú)w功于先進(jìn)的船體及推進(jìn)方案設(shè)計(jì)、優(yōu)化的挖掘工藝、簡單易用的專用能源管理工具以及具體使用時(shí)的優(yōu)化系統(tǒng)配置。
Mellina是一艘雙槳式耙吸挖泥船，右舷有一個(gè)內(nèi)徑為800毫米的耙吸管，最大挖掘深度35米，最大載重為5500噸。通過艙底泥門可以直接將泥污倒入海中。也可以使用自卸系統(tǒng)在岸上卸載泥污，或者通過船首連接的排泥浮管進(jìn)行卸載。
優(yōu)化的水冷驅(qū)動(dòng)方案VaconNX變頻器采用軟硬件模塊化設(shè)計(jì)。水冷型產(chǎn)品采用和空冷型產(chǎn)品同樣的控制模塊，不過其功率單元針對(duì)水冷模式進(jìn)行了特殊優(yōu)化，所有需要冷卻的部件均被固定在一或更多個(gè)鋁質(zhì)冷卻元件中，其冷卻液可以使用純凈飲用水，可消除系統(tǒng)產(chǎn)生的約95%熱量并實(shí)現(xiàn)機(jī)房外散熱。
Vacon水冷型變頻器的另一個(gè)重要優(yōu)勢在于其緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，該型產(chǎn)品可比空冷型變頻器節(jié)省高達(dá)70%的空間。這在空間狹小的船舶上顯得尤其有利。
Vacon變頻器在Mellina號(hào)挖泥船中的主要應(yīng)用包括：
?2臺(tái)1300kW水冷變頻器，用于主推進(jìn)器
?1臺(tái)350kW變頻器，用于艏側(cè)推器
?5臺(tái)15-30kW變頻器，用于耳軸、耙中、挖掘頭和船錨絞盤
?2臺(tái)15kW變頻器，用于舵槳驅(qū)動(dòng)
?2臺(tái)22kW變頻器，用于獨(dú)立輔助
供電網(wǎng)絡(luò)
?1臺(tái)1.5kW變頻器，用于汽笛
其他應(yīng)用包括：泵管提升絞盤、船錨絞盤、舵機(jī)等。在上述應(yīng)用中，Vacon變頻器的總輸出率達(dá)3.3MW。主要船型數(shù)據(jù)
全長：95,0m
垂線間長：85,0m
型寬：20,0m
設(shè)計(jì)吃水：6,0m
滿載航速：12節(jié)
泥艙容量：3.000m3
吸管：1x800mm
挖泥深度：25/35m
Mellina號(hào)由KoopGroup集團(tuán)的子公司K.Krul&Zonen負(fù)責(zé)運(yùn)營，其設(shè)計(jì)建造由荷蘭IHC公司負(fù)責(zé)，該公司是專門從事挖泥和淤積層采礦業(yè)設(shè)備的設(shè)計(jì)、建造、供應(yīng)及服務(wù)的全球領(lǐng)先廠商。
先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)化的設(shè)計(jì)使得電力推進(jìn)在船舶應(yīng)用中取得了巨大的成功。將來，電力推進(jìn)系統(tǒng)在船舶市場上無疑將占據(jù)越來越重要的地位。（本文來源：阿里巴巴）
2012年機(jī)電在線機(jī)電通會(huì)員新產(chǎn)品，打…美國再次要求人民幣升值 機(jī)電業(yè)或臨出口壓泰國洪災(zāi)損失300億元 全球IT汽車零件中國成世界汽車中心 外資在華掀起研發(fā)中心 近年來，人們已對(duì)使用電力推進(jìn)的拖尾吸入式挖泥船直至所有的電氣船舶進(jìn)行了多項(xiàng)研究。其中，如何壓縮電驅(qū)式船舶的整體成本是影響其大范圍推廣的關(guān)鍵課題。節(jié)能高達(dá)40%設(shè)在荷蘭Sliedrecht的船用電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)公司vanderLeun在全電驅(qū)式吸入式挖泥船的設(shè)計(jì)上大獲成功，有效地壓縮了整體費(fèi)用。
在該船的設(shè)計(jì)中，由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主挖掘泵以及主發(fā)電機(jī)，而供給變頻器的網(wǎng)頻不必一定是恒定的。由此誕生了一艘制造成本大為降低的高性能電氣化挖泥船。同時(shí)，由于在挖泥過程中燃料節(jié)省高達(dá)40％，其運(yùn)營費(fèi)用也將顯著降低，這主要?dú)w功于先進(jìn)的船體及推進(jìn)方案設(shè)計(jì)、優(yōu)化的挖掘工藝、簡單易用的專用能源管理工具以及具體使用時(shí)的優(yōu)化系統(tǒng)配置。
Mellina是一艘雙槳式耙吸挖泥船，右舷有一個(gè)內(nèi)徑為800毫米的耙吸管，最大挖掘深度35米，最大載重為5500噸。通過艙底泥門可以直接將泥污倒入海中。也可以使用自卸系統(tǒng)在岸上卸載泥污，或者通過船首連接的排泥浮管進(jìn)行卸載。
優(yōu)化的水冷驅(qū)動(dòng)方案VaconNX變頻器采用軟硬件模塊化設(shè)計(jì)。水冷型產(chǎn)品采用和空冷型產(chǎn)品同樣的控制模塊，不過其功率單元針對(duì)水冷模式進(jìn)行了特殊優(yōu)化，所有需要冷卻的部件均被固定在一或更多個(gè)鋁質(zhì)冷卻元件中，其冷卻液可以使用純凈飲用水，可消除系統(tǒng)產(chǎn)生的約95%熱量并實(shí)現(xiàn)機(jī)房外散熱。
Vacon水冷型變頻器的另一個(gè)重要優(yōu)勢在于其緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，該型產(chǎn)品可比空冷型變頻器節(jié)省高達(dá)70%的空間。這在空間狹小的船舶上顯得尤其有利。
Vacon變頻器在Mellina號(hào)挖泥船中的主要應(yīng)用包括：
?2臺(tái)1300kW水冷變頻器，用于主推進(jìn)器
?1臺(tái)350kW變頻器，用于艏側(cè)推器
?5臺(tái)15-30kW變頻器，用于耳軸、耙中、挖掘頭和船錨絞盤
?2臺(tái)15kW變頻器，用于舵槳驅(qū)動(dòng)
?2臺(tái)22kW變頻器，用于獨(dú)立輔助
供電網(wǎng)絡(luò)
?1臺(tái)1.5kW變頻器，用于汽笛
其他應(yīng)用包括：泵管提升絞盤、船錨絞盤、舵機(jī)等。在上述應(yīng)用中，Vacon變頻器的總輸出率達(dá)3.3MW。主要船型數(shù)據(jù)
全長：95,0m
垂線間長：85,0m
型寬：20,0m
設(shè)計(jì)吃水：6,0m
滿載航速：12節(jié)
泥艙容量：3.000m3
吸管：1x800mm
挖泥深度：25/35m
Mellina號(hào)由KoopGroup集團(tuán)的子公司K.Krul&Zonen負(fù)責(zé)運(yùn)營，其設(shè)計(jì)建造由荷蘭IHC公司負(fù)責(zé)，該公司是專門從事挖泥和淤積層采礦業(yè)設(shè)備的設(shè)計(jì)、建造、供應(yīng)及服務(wù)的全球領(lǐng)先廠商。
先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)化的設(shè)計(jì)使得電力推進(jìn)在船舶應(yīng)用中取得了巨大的成功。將來，電力推進(jìn)系統(tǒng)在船舶市場上無疑將占據(jù)越來越重要的地位。（本文來源：阿里巴巴）
