昆山市物流行業轉型升級步伐加快
今年以來，昆山市交通運輸部門以加快轉變物流發展方式為主線，以“物流發展服務年”為切入點，在搭建物流行業服務平臺，優化物流發展環境，培育發展物流市場，深化物流行業監管服務等方面不斷推出新舉措，加快推動物流業轉型升級。
一是推出物流服務管理平臺建設，整合全市物流信息資源。加快物流統計服務平臺建設。通過交通職工部門協調努力，在昆山市政府牽頭下，整合市發改委、海關、國稅、地稅、工商、統計等部門的信息資源的我市物流統計管理平臺，目前初步完成軟件開發，該平臺能對全市物流企業的基本信息、財務指標和運輸數據進行匯總和統計，并具備能夠對各個相關運輸數據進行圖表分析，相關監管部門利用平臺可以根據不同的權限實行部門之間信息實時共享。該平臺8月初可進入試運行。完成交通電子信息口岸項目的初步調研。為整合昆山市行業信息資源，為口岸通關、市場監管和宏觀調控決策提供支持，昆山運管處專題對交通電子口岸可行性作了初步調研，并對電子信息口岸軟件協助軟件公司開始了初步設計。交通電子信息口岸項目的啟動，將對提升交通對運輸行業口岸通關、市場監管、調控信息功能，起到良好助推作用。
二是優化物流發展環境，引導行業做大做強。優化物流發展環境。重點指導物流企業參與昆山市2010年度現代物流業專項資金申報，對2010年度在品牌、信息化建設、技改投入、做大做強等方面有所突破的物流企業給予重點輔導；成功推薦江蘇飛力達國際物流股份有限公司列入省級甩掛運輸示范項目；寶灣物流通過蘇州市局組織的站場建設項目現場核查，相關補助資金已落實到位。引導行業加快轉型升級。重點培育千燈物流園發展成為功能化、規模化、多樣化的物流園區，目前項目控制性詳規已通過論證，已有30多家物流企業有入駐意向；協調相關部門重點抓好白楊灣物流中心擴建開工項目，江蘇飛力達倉儲和站場設施建設項目；通過摸底檢查向上申報了大洋貨運“昆山—臺州”、宏宇貨運“昆山—寧波”、富士達貨運“昆山—淮安”和“昆山—鄭州”四條快貨專線。
三是出臺相關管理措施，加強對行業規范管理。以《蘇州市道路運輸條例》實施為契機，推出相關管理措施，加強對行業規范管理。專門推出了對汽車租賃等經營許可納歸管理的實施方案意見，明確了對汽車租賃、快遞行業等納歸管理時間實施表；明確了對涉及運輸車輛、人員資質的要求；明確了涉及行業經營范圍和經營許可。專門組織對全市汽車租賃行業、快遞行業進行了摸底，開展了對全市汽車租賃行業、快遞行業全方位調研，為制定出臺相關管理辦法提供了翔實科學的依據。組織了全市22家具有〈〈快遞業務許可證〉〉的快遞公司進行了運輸經營許可和快遞業務經營許可培訓，指導企業對自有的運輸車輛申報納歸工作，切實抓好對全市汽車租賃、快遞行業規范管理。擬定了《昆山市道路貨運站（場）管理辦法》，規范站場經營及駐場經營行為，積極探索對物流站場市場監管新機制。
下一步，昆山市物流發展將圍繞以下幾項工作重點推進。
一是全力推進重點物流園建設。圍繞“物流發展服務年”主題，對年度計劃的重點項目緊抓不懈，爭取政策，做好服務，確保千燈物流園、綜保區物流園、海峽兩岸商貿合作區的建設以及億立物流園整改推進等工作年內有所建樹。
二是全力優化物流統計管理平臺。該項工作已申報2012年昆山市重點實事工程，下一步我處將積極配合市發改委等9個部門做好后續功能的完善、優化工作，實現物流信息共享、資源優化配置的功能，同時，借助物流統計平臺，與市交管部門大力合作，有序推開全市物流行業普查工作。
三是全力搭建港口、口岸運作平臺。加快建設昆山市交通電子信息口岸，形成初步運行框架。同步探索調研物流空港模式的可行性及實施步驟安排等工作，以實現我市貨運物流的科學化、合理化載體布局。
一是推出物流服務管理平臺建設，整合全市物流信息資源。加快物流統計服務平臺建設。通過交通職工部門協調努力，在昆山市政府牽頭下，整合市發改委、海關、國稅、地稅、工商、統計等部門的信息資源的我市物流統計管理平臺，目前初步完成軟件開發，該平臺能對全市物流企業的基本信息、財務指標和運輸數據進行匯總和統計，并具備能夠對各個相關運輸數據進行圖表分析，相關監管部門利用平臺可以根據不同的權限實行部門之間信息實時共享。該平臺8月初可進入試運行。完成交通電子信息口岸項目的初步調研。為整合昆山市行業信息資源，為口岸通關、市場監管和宏觀調控決策提供支持，昆山運管處專題對交通電子口岸可行性作了初步調研，并對電子信息口岸軟件協助軟件公司開始了初步設計。交通電子信息口岸項目的啟動，將對提升交通對運輸行業口岸通關、市場監管、調控信息功能，起到良好助推作用。
二是優化物流發展環境，引導行業做大做強。優化物流發展環境。重點指導物流企業參與昆山市2010年度現代物流業專項資金申報，對2010年度在品牌、信息化建設、技改投入、做大做強等方面有所突破的物流企業給予重點輔導；成功推薦江蘇飛力達國際物流股份有限公司列入省級甩掛運輸示范項目；寶灣物流通過蘇州市局組織的站場建設項目現場核查，相關補助資金已落實到位。引導行業加快轉型升級。重點培育千燈物流園發展成為功能化、規模化、多樣化的物流園區，目前項目控制性詳規已通過論證，已有30多家物流企業有入駐意向；協調相關部門重點抓好白楊灣物流中心擴建開工項目，江蘇飛力達倉儲和站場設施建設項目；通過摸底檢查向上申報了大洋貨運“昆山—臺州”、宏宇貨運“昆山—寧波”、富士達貨運“昆山—淮安”和“昆山—鄭州”四條快貨專線。
三是出臺相關管理措施，加強對行業規范管理。以《蘇州市道路運輸條例》實施為契機，推出相關管理措施，加強對行業規范管理。專門推出了對汽車租賃等經營許可納歸管理的實施方案意見，明確了對汽車租賃、快遞行業等納歸管理時間實施表；明確了對涉及運輸車輛、人員資質的要求；明確了涉及行業經營范圍和經營許可。專門組織對全市汽車租賃行業、快遞行業進行了摸底，開展了對全市汽車租賃行業、快遞行業全方位調研，為制定出臺相關管理辦法提供了翔實科學的依據。組織了全市22家具有〈〈快遞業務許可證〉〉的快遞公司進行了運輸經營許可和快遞業務經營許可培訓，指導企業對自有的運輸車輛申報納歸工作，切實抓好對全市汽車租賃、快遞行業規范管理。擬定了《昆山市道路貨運站（場）管理辦法》，規范站場經營及駐場經營行為，積極探索對物流站場市場監管新機制。
下一步，昆山市物流發展將圍繞以下幾項工作重點推進。
一是全力推進重點物流園建設。圍繞“物流發展服務年”主題，對年度計劃的重點項目緊抓不懈，爭取政策，做好服務，確保千燈物流園、綜保區物流園、海峽兩岸商貿合作區的建設以及億立物流園整改推進等工作年內有所建樹。
二是全力優化物流統計管理平臺。該項工作已申報2012年昆山市重點實事工程，下一步我處將積極配合市發改委等9個部門做好后續功能的完善、優化工作，實現物流信息共享、資源優化配置的功能，同時，借助物流統計平臺，與市交管部門大力合作，有序推開全市物流行業普查工作。
三是全力搭建港口、口岸運作平臺。加快建設昆山市交通電子信息口岸，形成初步運行框架。同步探索調研物流空港模式的可行性及實施步驟安排等工作，以實現我市貨運物流的科學化、合理化載體布局。
