世界最大挖泥船側沉天津港
世界最大挖泥船側沉天津港
3月19日交通部救撈系統在救撈挖泥船工作母船“芝罘島”號上召開“奮威”船救撈工程戰前動員大會，宣布救撈工程開始。之前，為實施對沉沒的荷蘭超大型挖泥船“奮威”船的救助打撈，交通部救撈系統四艘船舶及潛水員、工程技術人員百余人已集結天津港(7.06,-0.04,-0.56%)外錨地。
“奮威”船是目前世界最大的一艘耙吸式挖泥船，建造于1997年，2003年又進行了加長改造，全長232.35米，寬32米，最大滿載排水量82910噸，空船重量23112噸。3月8日12時55分，該船在天津港外航道實施作業時，與另一艘超大型的外籍集裝箱船不幸相撞，造成左舷中后艙破損，船舶傾斜。為防止該船在航道沉沒堵塞天津港，天津海事局采取緊急措施，相繼組織了北海救助局和當地有關單位的船舶，將難船及時拖至外錨地擱淺側沉。船舶側沉時，左傾約25度，船上裝有燃油2300噸，泥漿24000噸。
3月19日交通部救撈系統在救撈挖泥船工作母船“芝罘島”號上召開“奮威”船救撈工程戰前動員大會，宣布救撈工程開始。之前，為實施對沉沒的荷蘭超大型挖泥船“奮威”船的救助打撈，交通部救撈系統四艘船舶及潛水員、工程技術人員百余人已集結天津港(7.06,-0.04,-0.56%)外錨地。
“奮威”船是目前世界最大的一艘耙吸式挖泥船，建造于1997年，2003年又進行了加長改造，全長232.35米，寬32米，最大滿載排水量82910噸，空船重量23112噸。3月8日12時55分，該船在天津港外航道實施作業時，與另一艘超大型的外籍集裝箱船不幸相撞，造成左舷中后艙破損，船舶傾斜。為防止該船在航道沉沒堵塞天津港，天津海事局采取緊急措施，相繼組織了北海救助局和當地有關單位的船舶，將難船及時拖至外錨地擱淺側沉。船舶側沉時，左傾約25度，船上裝有燃油2300噸，泥漿24000噸。
