福昌液壓機告訴您如何保障框式單臂液壓機液壓系統的安
液壓傳動的機械設備的液壓系統能正常運行是其良好技術狀況的一個主要標志。合格的液壓油是液壓系統可靠運行的保障，正確的維護是液壓系統可靠運行的根本。為此，根據工作實踐，就一般作業環境中液壓系統的維護作一粗略的探討，以保障框式單臂液壓機液壓系統的良好使用。
一、合理的液壓系統
眾所周知，實現相同的液壓動作可以有多種不同的設計方案，對于一般液壓專業設計人員來說，都不是很難，但框式單臂液壓機專業性強，在使用上設備的設計噸位大，運行頻率高、運行時間長，對液壓系統的設計要求就特別高，框式單臂液壓機運行速度快，運行時間長，具備一個合理的液壓系統是設備好用的重要環節，個別非專業廠家，技術水平低，液壓系統本身設計即有缺陷，僅僅模仿實現了運行動作，沒有考慮設備效率低、能耗大以及油溫過熱、液壓沖擊大造成漏油嚴重等重要環節，給設備的長期良好使用造成的一個重大的隱患。
設計合理的液壓系統，可以確保框式單臂液壓機長期連續的快速運作，避免因長期快速運作造成的油溫過熱、個別部件損壞過快，以及液壓沖擊過大、漏油現象嚴重等弊端。目前，HDYJ系列框式單臂液壓機是國內液壓系統設計最合理，技術水平最先進的專業產品。是用戶選購、生產廠家學習的第一選擇。
二、選擇適合的液壓油
液壓油在液壓系統中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《HDYJ框式單臂液壓機使用說明書》中規定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產生化學反應、性能發生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油，不能使用。 （有關液壓油的選擇使用的詳細說明，請參閱HDYJ框式單臂液壓機使用說明書相關章節。）
三、防止固體雜質混入液壓系統
清潔的液壓油是液壓系統的生命。 液壓系統中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷、發卡、油道堵塞等，危及液壓系統的安全運行。一般固體雜質入侵液壓系統的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養不慎；液壓元件脫屑等。可以從以下幾個方面防止固體雜質入侵系統：
1．加油時 液壓油必須過濾加注，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質和纖維雜質掉入油中。
2．工作時 設備在運行時，工作環境要盡量清潔，空氣中的細微粉塵沾附在液壓傳動部件上，長期積累也會污染液壓系統，對設備造成損害。
3．保養時 拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的雜物，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認清潔后才能打開油箱蓋。
污染物的清除與控制需要使用過濾器，液壓系統可能裝有很好的過濾器，安裝位置也很合適，但如果不精心保養和及時維護，過濾器不能起到應有的作用，浪費了所花的費用。
4．液壓系統的清洗 液壓元件、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯（內包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油時同時清洗濾清器，安裝濾芯前應用擦拭材料認真清潔濾清器殼內底部污物。
清洗油必須使用與系統所用牌號相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統中雜質帶走。液壓系統要反復清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時將其全部放出系統。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。
四、防止空氣和水入侵液壓系統
1．防止空氣入侵液壓系統 在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產生噪聲。大量的空氣進入油中將使“氣蝕”現象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩定，降低工作效率，執行元件出現工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速油的變質。防止空氣入侵應注意以下幾點：
⑴、維修和換油后要按隨機《HDYJ框式單臂液壓機使用說明書》規定排除系統中的空氣，才能正常作業。
⑵、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好（要經常檢查）。
⑶、油泵驅動軸的密封應良好，要注意更換該處油封時應使用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封代替，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。有客戶曾出現過更換了油封后，液壓油泵出現連續“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等故障，經查詢液壓油泵修理過程，發現即為液壓油泵油封誤用“單唇”油封所致。
2．防止水入侵液壓系統 油中含有過量水分，會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損。用戶要確保防止水入侵液壓系統，一旦發現有水質侵入，要馬上更換液壓油。
五、避免油溫過熱
液壓油從高壓側流向低壓側而沒有作機械功時，液壓系統內就會發熱。液壓油溫度過高，出會使很貴的密封件變質和油液氧化至失效，會引起腐蝕和形成沉積物，以至堵塞阻尼孔和加速閥的磨損，過高的溫度將使閥、泵卡死，高溫還會帶來安全問題。借助對油箱內油溫的檢查，有時可以在嚴重的危害未發生前使系統故障得以消除。
液壓油的品質是一個影響元素，還有一個用戶無法掌控的重要環節，對油溫發熱也有著決定性的影響作用。那就是液壓系統自身的缺陷。在大多數系統里，溢流閥是主要的發熱源，減壓閥通過的流量太大也是引起發熱的另一個主要原因。由于效率低與能量損失有關，因此，檢查工作溫度就可知道是否存在效率低的問題。
