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軋機軸承的潤滑和密封

      軋機軸承工作性能能否得以有效利用,相當大的程度取決于潤滑情況,潤滑劑被稱為“軸承的第五大零部件”。軋機軸承的損壞原因40%以上是潤滑不良造成的,所以要降低軋機軸承消耗,就必須選用適宜于使用條件的潤滑方法和優(yōu)質(zhì)潤滑劑,還要設計安裝防止水和氧化皮等異物侵入的可靠密封裝置。
    目前軋機軸承主要采用脂潤滑和油氣潤滑。現(xiàn)大多廠家是使用簡便易行的脂潤滑方式潤滑,如有可能采取油氣潤滑技術,可以使軋機軸承處于比較理想的潤滑條件下工作,會大幅度降低軸承消耗。
1、脂潤滑
    脂潤滑的方法具有簡單易行,軋輥更換方便的特點,應用很廣泛。應根據(jù)軋機軸承工作溫度、轉速、軋制力以及密封防水性能、沖擊震動大小、供脂方法等情況選擇適宜的潤滑脂。要選用耐高溫、粘度強、極壓性能好以及抗水淋性能高的正規(guī)廠家的潤滑脂。根據(jù)軋機軸承的工作特點應選擇含EP添加劑的2#、3#、鋰基脂或聚脲脂。
    雖說高性能的潤滑脂采購成本高,但是用量少了,軸承壽命長,總的綜合成本是降低了。另外潤滑脂的填充量一定要適量并填充到位,不同牌號的潤滑脂不能混用,使軋機軸承工作表面始終處于油膜正常狀態(tài)。
2、充脂量
    初次填充潤滑脂時將軸承內(nèi)部空間填滿即可,對于立輥或斜輥每個軸承座上下蓋內(nèi)要填充足夠量潤滑脂。每次換輥后要檢查潤滑脂是否硬化變黑,是否被雜質(zhì)污染,是否氧化乳化。若出現(xiàn)上述情況應徹底更換潤滑脂并檢查密封件及密結構及時更換或改進;若情況尚好可補充新脂后繼續(xù)使用。
3、油氣潤滑
    油氣潤滑是軸承理想的潤滑方式,軸承在工作當中每隔一段時間壓縮空氣帶著潤滑油滴進入軸承內(nèi)部 ,潤滑油留在軸承內(nèi)部,空氣將軸承運行中的熱量帶走,同時阻止外部的雜質(zhì)水汽浸入軸承內(nèi)部。油沒有被霧化不污染環(huán)境。
4、密封裝置
    軸承的密封就是要保持內(nèi)部良好的潤滑狀態(tài),并阻止冷卻水、氧化鐵皮、雜質(zhì)浸入工作表面延長軸承的使用壽命。由于軋機軸承密封問題,軸承損壞最多的就是靠近輥身側的部位,軸承經(jīng)常是因為潤滑脂污染、流失,使零件工作表面磨損、剝落甚至碎裂,特別是冷帶軋機的乳化液滲入,使?jié)櫥Ц臁?BR>    軸承的密封分為自帶密封和外部密封兩種。外部密封主要采用迷宮式和接觸式相結合的設計。迷宮的級越多(不低于兩極)間隙越小密封的效果越好。迷宮的間隙根據(jù)軸承尺寸的大小取徑向單側0.6~1.5mm ;軸向4~6mm 。
    接觸式骨架油封:它在軋機上應用比較廣泛,為了增加效果可以兩三個并列使用。油封有方向性,不能裝反。熱軋機一般裝兩個油封,兩個油封唇口都要向軸承座外,以阻止外界污物浸入。冷帶軋機一般裝三個油封靠近軸承的一個油封唇口要向內(nèi),用以阻止?jié)櫥绯鲇绊戃埐馁|(zhì)量。使用油封時要小心,避免裝輥時撞壞唇口,影響密封效果。(轉載)
   

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