“五星家轎”江淮和悅 家轎“安全之星”
“五星家轎”江淮和悅 家轎“安全之星”
“任何速度都是不安全的”，這句業(yè)內(nèi)名言提醒人們不要開快車的同時，還向人們昭示購買一輛“安全”的車是多么重要。調(diào)查顯示，安全已經(jīng)成為消費者購車時考慮的關(guān)鍵因素之一。素有“五星家轎”之稱的江淮和悅憑借著在主動安全和被動安全兩端的優(yōu)良表現(xiàn)，成為6-9萬元的家轎區(qū)間內(nèi)安全性最高的車型之一。黃江進口車
汽車的安全性能主要由兩大系統(tǒng)構(gòu)成，一是主動安全系統(tǒng)，就是在車輛有撞擊危險之前可以起到防范于未然的系統(tǒng)，其目的是提高汽車行駛的穩(wěn)定性，減少操控的偏差；二是被動安全系統(tǒng)，在無法避免碰撞事故的情況下，只有依靠車輛本身保護撞擊，將撞擊傷害降到最低的裝置。
主動安全性：高配安全設置+高品質(zhì)底盤=行車無憂
和悅采用了同級少見的博世全球最新8.1版本abs系統(tǒng)（防抱死制動系統(tǒng)），測試顯示，博世全球最新8.1版本abs系統(tǒng)反應時間僅為0.02－0.05秒，大大縮短了剎車距離，安全性高。博世8.1版本abs系統(tǒng)是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置，它既有普通制動系統(tǒng)的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車的制動方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。abs系統(tǒng)通過使趨于抱死車輪的制動壓力循環(huán)往復而將趨于防抱車輪的滑動率控制，在峰值附著系數(shù)滑動率的附近范圍內(nèi)，直至汽車速度減小至很低或者制動主缸的常出壓力不再使車輪趨于抱死時為止，在防甩尾、側(cè)滑等方面有相當不錯的表現(xiàn)。abs配合ebd（電子制動力分配系統(tǒng)）的輔助，剎車力可以得到最佳的效率，使得剎車距離明顯地縮短，并在剎車的時候保持車輛的平穩(wěn)，提高行車的安全。而ebd系統(tǒng)在彎道之中進行剎車的操作亦具有維持車輛穩(wěn)定的功能，增加彎道行駛的安全。
和悅采用了四輪盤式制動，制動精準，乘坐安全，即使在高度行駛或惡劣環(huán)境中，表現(xiàn)依然穩(wěn)定。而其倒車雷達所監(jiān)視的距離和范圍也更為精準，讓用戶倒車輕松便捷，給消費者增添了更為周全的關(guān)懷。
五星底盤也是和悅主動安全的另一大優(yōu)點。據(jù)悉，此底盤無論是從懸架、還是剎車都經(jīng)歷了嚴格的調(diào)整和改進。沉穩(wěn)扎實的底盤結(jié)構(gòu)和優(yōu)良的懸掛表現(xiàn)出很好的抓地力和重心穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向精準、指向明確有著良好的彎道表現(xiàn)，這一切均賦予了駕駛者信心，在行車過程中做出準確的判斷并且及時得到車輛的響應，確保行車安全。
被動安全性：鳥巢式車身+安全氣囊=安全無憂
和悅采用歐洲最高標準的鳥巢式全承載車身結(jié)構(gòu)，全面提升車身安全性，加上40%以上高強度鋼板的應用，既減輕車身的重量，節(jié)省油耗，又保障了車身安全剛度；側(cè)圍外板為整塊鋼板沖壓而成，無焊點，強度高，大大提高車側(cè)的碰撞安全性。此外，前、后高強度防撞鋼梁及側(cè)門防撞梁的采用，全方位對駕乘人員提供了額外的保護，也大大提升了和悅的碰撞安全性。
和悅前排配備預緊式安全帶和雙安全氣囊，通過先進的電感器的精確感應，可以迅速做出正確反應，在人體撲到氣囊上之前將氣囊完全打開，與安全帶相配合，最大限度地降低了正面沖撞所對駕乘人員造成的傷害。和悅配備的預緊式安全帶，其特點是當車速發(fā)生急劇變化時，能夠在0.1秒左右憑借其控制裝置和預拉緊裝置加強對乘員的約束力，即當汽車發(fā)生碰撞事故的一瞬間，乘員尚未向前移動時它會首先拉緊織帶，立即將乘員緊緊地綁在座椅上，然后鎖止織帶防止乘員身體前傾，有效保護乘員的安全。和悅還配備三級潰縮式吸能轉(zhuǎn)向管柱，在發(fā)生碰撞時能夠自動潰縮，大大降低方向盤對駕駛者造成傷害的可能。
和悅的前大燈采用一體化晶鉆式高亮度組合頭燈設計，銳利而有神，活化車頭神韻；通透感極強的遠近光組合配合角度可調(diào)的光線，即便在惡劣的天氣也可以為駕駛者保駕護航。而在通過光線較暗區(qū)域時(如穿越隧道、涵洞等)只要輕松將大燈按鈕撥到auto檔，其大燈將會自動點亮，為駕駛者提供360°安全呵護。而只有在高端車上使用的綠色無污染環(huán)保內(nèi)飾和無毒水性漆，更是大大降低了對環(huán)境及人體健康的損害。
主動安全和被動安全之外，和悅在行人保護方面也相當出色。眾所周知，汽車行人保護標準是一項基于保護行人安全的汽車技術(shù)標準，目前在歐洲有一套標準的碰撞測試標準。江淮和悅在設計之初就始終遵循歐洲行人安全保護標準，通過一系列的反復測試活動，得出的測試數(shù)據(jù)更為科學，通過了國家嚴格的安全碰撞試驗。江淮和悅配備了效能極高的前后盤式制動，能夠在緊急制動時快速提供最大制動力，縮短制動距離，對于保護行人安全具有重要意義。同時，較高的引擎蓋、采用高密度泡沫材料和新設計結(jié)構(gòu)的前保險杠吸能墊、大面積車頭以及圓潤設計的車身，使和悅一旦與行人發(fā)生碰撞，能夠增大行人與汽車的接觸面積，有效保護行人的下肢和頭部，并且減少行人發(fā)生翻滾的機率，完全滿足了歐盟第一階段的行人保護標準。黃江進口車
選一輛好車，時尚、經(jīng)濟、舒適、動力固然都很重要，但車輛的安全性在所有性能中是重中之重，和悅擁有優(yōu)秀的主動及被動安全系統(tǒng)，同時還將安全性延伸至行人保護，其全方位的安全理念為駕車安全貼上“五星”標簽，為廣大用戶開啟平安旅程。
