微風(fēng)發(fā)電機(jī)亮相高交會(huì) 僅需一級(jí)風(fēng)力就能發(fā)電
在高交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)看到，這套風(fēng)電機(jī)組安裝在一個(gè)金屬立柱的上端，其核心元件都鑲嵌在一紅一綠兩個(gè)器件包之中。在器件包的外圍有3個(gè)葉片在不停地旋轉(zhuǎn)。“只要有一級(jí)風(fēng)力，它就能實(shí)現(xiàn)發(fā)電。我們?cè)倥渖瞎夥l(fā)電裝置，使太陽(yáng)能和風(fēng)能相互補(bǔ)充?！边@套裝置的研制者、中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院趙宇波博士告訴，他們與泰瑪公司合作，采用磁懸浮技術(shù)、基于超級(jí)計(jì)算仿真的葉片設(shè)計(jì)技術(shù)和直驅(qū)盤式永磁同步電機(jī)技術(shù)，使得發(fā)展大功率垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)成為可能，并具有低風(fēng)速啟動(dòng)、高轉(zhuǎn)化率、免建風(fēng)場(chǎng)、噪聲低、無(wú)需維護(hù)等優(yōu)勢(shì)，完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。這項(xiàng)技術(shù)已在10千瓦及以下功率級(jí)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。目前，該技術(shù)已在濟(jì)南會(huì)展中心道路監(jiān)控工程、遼寧營(yíng)口風(fēng)光互補(bǔ)路燈工程等6項(xiàng)工程中應(yīng)用。
中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院院長(zhǎng)樊建平告訴，根據(jù)國(guó)家戰(zhàn)略需求，利用中科院的高水平科研優(yōu)勢(shì)和深圳特區(qū)的市場(chǎng)轉(zhuǎn)化及融資優(yōu)勢(shì)，該院開(kāi)發(fā)研制了一批節(jié)能及高效利用能源的產(chǎn)品，并積極致力于成果的市場(chǎng)轉(zhuǎn)化。例如，把電機(jī)“鑲嵌”在汽車輪轂上的四輪輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車，省略了傳動(dòng)軸和變速箱，使汽車既輕量化，也更加簡(jiǎn)潔；銅銦鎵硒薄膜太陽(yáng)能光伏電池，被公認(rèn)為是第二代太陽(yáng)能電池中最具有大規(guī)模應(yīng)用前景的新興技術(shù)，其原料成本不及多晶硅的1/10；此外還有能夠從汽車制動(dòng)中回收能量的智能四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車等技術(shù)。
