挖泥船系統(tǒng)設(shè)定
河海大學(xué)研發(fā)的“絞吸挖泥船施工模擬系統(tǒng)”成果，順利通過(guò)由天津市科學(xué)技術(shù)評(píng)價(jià)中心組織的專家鑒定，研究成果總體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
該成果以絞吸挖泥船疏浚施工為研究對(duì)象，可實(shí)現(xiàn)對(duì)真實(shí)施工環(huán)境、過(guò)程進(jìn)行模擬和再現(xiàn)。該成果已獲國(guó)家實(shí)用新型專利2項(xiàng)，相關(guān)研究論文獲評(píng)第十九屆世界疏浚大會(huì)唯一一項(xiàng)論文特等獎(jiǎng)。在成果鑒定會(huì)上專家組認(rèn)為，該項(xiàng)研究填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)絞吸挖泥船疏浚仿真平臺(tái)領(lǐng)域的空白，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
早在2007年，天航與河海大學(xué)合作啟動(dòng)了《絞吸挖泥船施工模擬系統(tǒng)》開發(fā)，這個(gè)系統(tǒng)主要以絞吸挖泥船疏浚施工為對(duì)象，采用計(jì)算機(jī)技術(shù)等多學(xué)科技術(shù)為基礎(chǔ)，根據(jù)絞吸挖泥船的結(jié)構(gòu)、原理、工作流程等特點(diǎn)，對(duì)真實(shí)的施工環(huán)境、過(guò)程進(jìn)行模擬和再現(xiàn)，使操作者體驗(yàn)疏浚施工的操控作業(yè)環(huán)境。學(xué)員或工程技術(shù)人員可通過(guò)1：1真實(shí)駕駛臺(tái)，與虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的對(duì)象如船舶、設(shè)備、橋架、鋼樁臺(tái)車、錨及錨桿、絞刀、疏浚土質(zhì)等，進(jìn)行實(shí)時(shí)的交互作用，從而產(chǎn)生“沉浸”于“真實(shí)”施工環(huán)境中的感受和體驗(yàn)。
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