東莞調(diào)直機(jī)方榮—機(jī)械行業(yè)如何度過寒冬
最新發(fā)布的10月銷售數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，發(fā)掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)以及汽車起重機(jī)等機(jī)型銷售均持續(xù)負(fù)增長的態(tài)勢(shì)。其中，12家主要推土機(jī)制造商共銷售737臺(tái)，同比下滑21.34%；26家主要發(fā)掘機(jī)制造商共銷售8922臺(tái)，同比下滑27.75%；14家主要汽車起重機(jī)制造商共銷售1934臺(tái)，同比下滑5.93%。裝載機(jī)銷量固然同比小幅攀升，但環(huán)比仍然降落了6.16%。
“普通來說，每年的四季度是工程機(jī)械產(chǎn)品的銷售旺季，但近幾個(gè)月的銷量不斷持續(xù)著降落的趨向。”一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)《中國結(jié)合商報(bào)》表示。調(diào)直機(jī),矯直機(jī),校直機(jī)
曾經(jīng)升格為全球第一的中國工程機(jī)械市場(chǎng)，在今年二季度突遇“拐點(diǎn)”。從4月開端，包括發(fā)掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)在內(nèi)的主要工程機(jī)械產(chǎn)品的銷量開端大幅降落。其中，發(fā)掘機(jī)市場(chǎng)更是呈現(xiàn)了歷史上鮮有的增幅與范圍“雙降”的場(chǎng)面。
整個(gè)行業(yè)洋溢入迷茫的心情。是黃金時(shí)期的戛但是止，還是猖獗增長的理性回歸？面對(duì)早來的寒冬，工程機(jī)械行業(yè)將如何渡過？
防止惡性競(jìng)爭(zhēng)透支長期開展
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長祁俊在日前舉行的“全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會(huì)”上表示，目前中國工程機(jī)械市場(chǎng)正處于高速生長期，雖然期間可能會(huì)呈現(xiàn)一些動(dòng)搖，但將來10年以至更長時(shí)間，這種高速開展的勢(shì)頭不會(huì)發(fā)作改動(dòng)。
但是，隨著越來越多國外企業(yè)的進(jìn)入和外鄉(xiāng)企業(yè)的崛起，中國工程機(jī)械市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。為了搶占更多的份額，很多企業(yè)都把留意力集中在主攻市場(chǎng)上。為了保證銷量范圍持續(xù)增長，企業(yè)開端在營銷特別是在促銷上大做文章。特別是在以發(fā)掘機(jī)為代表的細(xì)分范疇，2011年以來，價(jià)錢競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)劇烈，零首付、變相降價(jià)等手腕被頻繁運(yùn)用。固然這樣短期內(nèi)能夠帶動(dòng)銷量的增長，但是從久遠(yuǎn)看來，這種惡性競(jìng)爭(zhēng)會(huì)損傷和透支企業(yè)的長期開展，給企業(yè)帶來極大的風(fēng)險(xiǎn)，也會(huì)降低用戶進(jìn)入的門檻，擾亂施工市場(chǎng)的次序。這是整個(gè)行業(yè)不愿意看到的，也是我們必需要防止的。
產(chǎn)能嚴(yán)重過剩 亟需停止行業(yè)整合
中聯(lián)重科(8.71,-0.19,-2.13%)董事長詹純新以為，固然在保證性住房建立、水利建立及城鎮(zhèn)化率進(jìn)步的進(jìn)程中，中國工程機(jī)械行業(yè)存在動(dòng)力與生機(jī)，但畢竟市場(chǎng)需求曾經(jīng)開端放緩，整個(gè)行業(yè)面對(duì)的突出問題是產(chǎn)能急劇增長。在今后幾個(gè)月乃至今后一兩年中，產(chǎn)能過剩問題將十分嚴(yán)重，也將招致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加劇烈。
那么如何處理產(chǎn)能過剩的問題？詹純新以為，應(yīng)該在整個(gè)行業(yè)內(nèi)停止資源整合，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)范圍開展速度的下滑。在整合過程中，容納和誠信關(guān)于企業(yè)來講是十分重要的，這一點(diǎn)中國企業(yè)應(yīng)該向國外同行學(xué)習(xí)。像美國特雷克斯先后并購了50家企業(yè)，這50家企業(yè)不只在中國，而且遍及全球，當(dāng)然還有卡特彼勒和小松，也都是全球化的企業(yè)。由于他們的容納和誠信，所以他們做大了，也做久了。他們已有好幾十年的歷史，以至是上百年的歷史。容納能讓企業(yè)做大，誠信能讓企業(yè)做久。要堅(jiān)決避免惡性競(jìng)爭(zhēng)，由于不標(biāo)準(zhǔn)的市場(chǎng)舉措，不只會(huì)損傷行業(yè)的利益，最終也會(huì)損傷本身的利益。
去除急躁 加速創(chuàng)新
近幾年，中國工程機(jī)械市場(chǎng)異?；鸨掷m(xù)井噴式增長。徐工集團(tuán)董事長王民說：“中國工程機(jī)械企業(yè)都是依托中國根底設(shè)備擴(kuò)展和國度經(jīng)濟(jì)建立快速開展而生長起來的。中國工程機(jī)械市場(chǎng)是一塊肥美的土壤。”
但是，從今年4月以來，工程機(jī)械大局部產(chǎn)品銷售逐月回落。王民以為，這種回落和國度的經(jīng)濟(jì)調(diào)控是有關(guān)系的，也是正常的。由于中國工程機(jī)械市場(chǎng)的確閱歷了一個(gè)十分火爆、忙于消費(fèi)、忙于交貨的時(shí)期。在這個(gè)時(shí)期當(dāng)中，企業(yè)有產(chǎn)品就行，存在低程度的產(chǎn)能過剩，對(duì)管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新、人才培育等卻有所疏忽。
同樣，在這個(gè)市場(chǎng)回歸理性開展的時(shí)分，作為工程機(jī)械制造企業(yè)，就應(yīng)該去除急躁的心態(tài)，抓住機(jī)遇很好地研討客戶的需求、市場(chǎng)的需求，加速技術(shù)創(chuàng)新和國際化步伐。下一步，不管是出于國內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需求，還是出于參與國際競(jìng)爭(zhēng)需求，中國企業(yè)都必需要徹底改動(dòng)以往粗放的開展形式，在各個(gè)環(huán)節(jié)停止精雕細(xì)琢。必需制度化、規(guī)則化、精密化企業(yè)運(yùn)營；從以前追求范圍、增長式的生長變?yōu)橐詢r(jià)值為導(dǎo)向、以質(zhì)量、收益為中心的開展。同時(shí)，中國企業(yè)還必需打造一個(gè)高質(zhì)量的開展平臺(tái)和高效的產(chǎn)業(yè)鏈體系，以此構(gòu)建足以撬動(dòng)將來騰躍的新踏板。
備好“棉衣”平安過冬
熔盛機(jī)械董事長郁政以為，由于高鐵投資減速、房地產(chǎn)調(diào)控、銀根趨緊等方面的影響，中國工程機(jī)械行業(yè)二季度后的銷量大幅下滑。一些原本打算購置產(chǎn)品的客戶推延了購置，融資租賃也相對(duì)艱難，如何平安渡過“寒冬”成為企業(yè)必需面對(duì)的理想問題。
不過，相對(duì)金融危機(jī)和債務(wù)危機(jī)你方唱罷我退場(chǎng)的國際形勢(shì)，中國的整體環(huán)境相對(duì)要好很多。GDP的持續(xù)高速增長、“十二五”期間中央政府投資有望進(jìn)一步擴(kuò)展、上千萬套保證性住房工程項(xiàng)目的建立、加之中央政府融資平臺(tái)清算工作根本完成，這些都給市場(chǎng)的再度升溫提供了保證。
就整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)而言，貌似千變?nèi)f化，令人頭昏眼花，其實(shí)經(jīng)過開方約分、積化和差、兼并同類項(xiàng)，最后剩下的就是“加減”二字：減急躁、減鋪張、減污染，加質(zhì)量、加創(chuàng)新、加效勞。三一等國內(nèi)企業(yè)早已吹響了“質(zhì)量改動(dòng)世界”的號(hào)角，技術(shù)創(chuàng)新、效勞創(chuàng)新、質(zhì)量管理創(chuàng)新是工程機(jī)械企業(yè)搏擊市場(chǎng)風(fēng)浪的定海神針。
