廣東高頻焊接廣源講述高頻感應加熱設備的發展趨勢
我國感應熱處理技巧的真正應用始于1956年，從前蘇聯引入，東莞高頻感應加熱設備主要應用在汽車工業。隨著 20世紀電源設備的制作，感應淬火工藝裝備也緊隨其后獲得發展?，F在國內感應淬火工藝裝備制作業也日益擴大，東莞高頻感應加熱設備產品品類多，原來必要進口的裝備，逐漸被國產品所取締，在為國度節省外匯的同時，發展了國內的相干企業。當今感應加熱制作業的服務對象主要是汽車制作業，今后現代冶金工業將對感應加熱有較大需求。
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感應加熱工藝是東莞高頻感應加熱設備技巧程度的主要體現，是技巧發展的基礎，優良的感應加熱工藝技巧可以有效地發揮感應加熱的個性，落實高效、節能的局部熱處理。
?。?）縱向感應加熱淬火 半軸縱向東莞高頻感應加熱設備淬火已用于汽車、拖沓機工業。半軸縱向加熱是一次淬火。在德國、美國有半軸一次淬火專用機床，將加熱、校訂和淬火在一臺機床上落實，提高了生產率，一次淬火與延續淬火等同產量的設備占地面積各為40m2與115m2。
（2）曲軸頸圓角淬火 曲軸頸圓角淬火后，疲憊強度比正火的提高一倍，我國生產的康明斯與 NH動員機曲軸均已采用此種工藝。
?。?）低淬透性鋼齒輪淬火 早在20世紀70年代我國曾召開55DT、60DT、70DT鋼研究并獲得開始成果，以后因鋼的淬透性不固定等理由，低淬鋼未繼續用于生產。1992年俄羅斯低淬鋼創始人，博士來中國講學，并到某一鋼廠調查東莞高頻感應加熱設備冶煉低淬鋼的條件，感覺該廠完全具有生產低淬鋼條件。YB 2009—1981《低淬透性含鈦優質碳素構造鋼》中對合金元素的克制與俄羅斯不同，（俄）1054—74、58（55П П）鋼的元素含量對 Mn、Cr、Ni、Cu四元素之和規定懇求<0.5%（質量分數），而YB2009—8155Ti鋼對Cr、Ni、Cu三元素之和規定<0.5%（質量分數），這可能是重點所在。
俄羅斯低淬鋼及克制淬透性鋼已大量應用于汽車、拖沓機后橋齒輪、開采機齒輪、傳動十字軸、火車車廂用滾動軸承、汽車板簧和鐵路螺旋彈簧等，獲得了極大的經濟效益。
（4）感應電阻淬火 眾所周知東莞高頻感應加熱設備，轉向齒條的齒部采用感應電阻法淬火，國內已有三臺以上的進口機床在生產。英國一臺機床將此工藝用于齒輪生產，發現淬火后齒輪基本不變形并可隨后進去安裝工序。
?。?）曲軸軸頸固定加熱淬火 新設備稱為 Gr ankproTM，用二個半環形固定加熱感應器取締8字半環形回旋加熱感應帶。此套設備能對曲頸召開淬火與回火，與老工藝相比，具有節能、占地面積小、工件變形小和感應器壽命長等長處。
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