路燈節(jié)能的保障
1、繁榮經(jīng)濟(jì)：
政府財(cái)政的一大部分來(lái)自商業(yè)稅收，如果傍晚燈光灰暗，將影響大家上街購(gòu)物休閑的積極性，如果大家不購(gòu)物，沒(méi)有銷售，財(cái)政稅收將下降，政府可支配收入將出問(wèn)題。
2、社會(huì)治安：
現(xiàn)代城市要求，有路就要有燈，有燈就要亮。如果那個(gè)地方路燈不夠亮，小偷小摸就多。 各地路燈部門(mén)常接到公安部門(mén)由于有路無(wú)燈或大面積無(wú)燈的投訴。
3、城市形象：
當(dāng)前我國(guó)各地政府，為了政治或民生需要，大力推進(jìn)城市建設(shè)，擴(kuò)大城市影響力和競(jìng)爭(zhēng)力，著重城市規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，城市規(guī)模和城市化率不斷提升。而道路照明以及景觀照明的亮化，是城市品味的重要方面，如果一個(gè)城市，一開(kāi)燈就節(jié)能，亮度不足，將使這個(gè)城市沒(méi)有生氣，形象將不言而喻。
4、交通安全：
由于人體生物“瞳孔效應(yīng)”，在旁晚，強(qiáng)烈的太陽(yáng)光將人體瞳孔縮得很小，保障視網(wǎng)膜不被燒傷。但太陽(yáng)剛下山時(shí)，光線立即變暗，而人體的瞳孔，由于生物效應(yīng)，需要時(shí)間張開(kāi)，此時(shí)，再亮的燈光都覺(jué)得暗，因此需要高亮度照明。 當(dāng)然，在后半夜，由于道路車輛很少，行人也少，交通事故不容易發(fā)生，可做比較深度節(jié)能，但嚴(yán)禁采用半夜燈方式節(jié)能，這種方式形成班瑪效應(yīng)，使司機(jī)很難看清在陰影區(qū)是否有人存在。
政府財(cái)政的一大部分來(lái)自商業(yè)稅收，如果傍晚燈光灰暗，將影響大家上街購(gòu)物休閑的積極性，如果大家不購(gòu)物，沒(méi)有銷售，財(cái)政稅收將下降，政府可支配收入將出問(wèn)題。
2、社會(huì)治安：
現(xiàn)代城市要求，有路就要有燈，有燈就要亮。如果那個(gè)地方路燈不夠亮，小偷小摸就多。 各地路燈部門(mén)常接到公安部門(mén)由于有路無(wú)燈或大面積無(wú)燈的投訴。
3、城市形象：
當(dāng)前我國(guó)各地政府，為了政治或民生需要，大力推進(jìn)城市建設(shè)，擴(kuò)大城市影響力和競(jìng)爭(zhēng)力，著重城市規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，城市規(guī)模和城市化率不斷提升。而道路照明以及景觀照明的亮化，是城市品味的重要方面，如果一個(gè)城市，一開(kāi)燈就節(jié)能，亮度不足，將使這個(gè)城市沒(méi)有生氣，形象將不言而喻。
4、交通安全：
由于人體生物“瞳孔效應(yīng)”，在旁晚，強(qiáng)烈的太陽(yáng)光將人體瞳孔縮得很小，保障視網(wǎng)膜不被燒傷。但太陽(yáng)剛下山時(shí)，光線立即變暗，而人體的瞳孔，由于生物效應(yīng)，需要時(shí)間張開(kāi)，此時(shí)，再亮的燈光都覺(jué)得暗，因此需要高亮度照明。 當(dāng)然，在后半夜，由于道路車輛很少，行人也少，交通事故不容易發(fā)生，可做比較深度節(jié)能，但嚴(yán)禁采用半夜燈方式節(jié)能，這種方式形成班瑪效應(yīng)，使司機(jī)很難看清在陰影區(qū)是否有人存在。
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