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全國減速機標準化委員會日前在湖北省咸寧市召開全國減標委擴大會議，討論修訂《全國減速機標準化委員會工作章程》與秘書處工作條例，討論并通過了全國減標委“十二五”工作規劃，明確“十二五”規劃的綱要是：切實貫徹執行國民經濟“十二五”發展規劃綱要和我國裝備制造業發展振興目標，努力提升全國減速機企業乃至全行業的標準化管理水平，使國產傳動設備適應我國重點和重大裝備制造業在現代國民經濟建設中的發展需要，為我國裝備制造業實施由生產大國過渡到研發與制造強國保駕護航。
由江蘇泰隆減速機股份有限公司與湖北省咸寧三合機電制業有限公司分別主持制訂的《QDX點線嚙合齒輪減速器》與《齒輪連環少齒差減速器》兩種具有前瞻性國際發展潛能的減速機標準，由全國減標委通過了立項并組織專家組進行了初審，將在國內推廣執行。業內人士指出，產品標準缺失與滯后是我國機械制造業包括減速機行業在內的通病，也是造成我國技術水平落后，引發國際技術壁壘，制約裝備制造業振興的重要因素之一。
泰隆機械集團總經理殷愛國提出，標準化戰略的推行，是實施技術創新，提升產品核心競爭力，打造民族品牌的基礎，也是打破技術壁壘，贏得國際競爭話語權的先決條件。全國減速機行業必須凝聚技術骨干，形成創新活力，著力提升國產減速機的自主品牌，努力為我國裝備制造業的發展振興提供基礎保障。近幾年，他們繼國內率先開發研制出擺環減速機、新型行星齒輪減速機、重載模塊化減速機以及鋼簾線成套設備等產品的基礎上，相繼開發研制出風電偏航變槳減速機、大功率水泥磨機齒輪箱、水電機組齒輪箱、核電循環水驅動齒輪箱等高新技術產品，為我國新興產業提供了大量高科技新型傳動設備。為了保護自主知識產權，贏得國際競爭話語權，泰隆集團每開發一個新產品，就相應制訂出高于行業標準乃至國家標準的企業標準。
