當(dāng)數(shù)控車床成為消費(fèi)主流
也就在十年前，數(shù)控車床還是一種讓人稀罕的舶來品。一些企業(yè)從國外進(jìn)口一臺數(shù)控車床之后，誰也不敢輕易去碰，而是當(dāng)成寶貝似地供著。結(jié)果，本來是用于生產(chǎn)的設(shè)備，被當(dāng)成了陳列品，自始至終悄然地躺在那里，蒙塵數(shù)日或是數(shù)年，郁郁難得其志。
十年后的今天或者說也就是幾年的工夫，伴隨著中國制造業(yè)的迅速崛起，數(shù)控車床這種以前被視作稀有品的東西，迅速在中國生根發(fā)芽、發(fā)展壯大。不僅數(shù)控車床的進(jìn)口數(shù)量大增，而且中國生產(chǎn)數(shù)控車床的能力也大為提高。數(shù)控車床已然成為中國機(jī)床消費(fèi)的主流。
數(shù)控車床的消費(fèi)量增長很快，2005年我國金屬加工機(jī)床消費(fèi)將達(dá)到109億美元左右。而數(shù)控車床消費(fèi)量達(dá)到7.7萬臺，比2004年增加近5000臺。現(xiàn)在的情況是，不僅越來越多的大型企業(yè)有數(shù)控車床的熟練操作工，而且越來越多的民營企業(yè)也不惜重金進(jìn)口或者購買國產(chǎn)數(shù)控車床，消費(fèi)擴(kuò)大的原因無非是兩點(diǎn)，用戶企業(yè)的需要和實(shí)力。
所謂用戶企業(yè)的需要，其實(shí)就是市場對機(jī)械加工的產(chǎn)品，在精度和質(zhì)量上的要求越來越高，企業(yè)看明白在設(shè)備上的投入可以換來高回報，而愿意在設(shè)備上多投入真金白銀。而用戶企業(yè)的實(shí)力，其實(shí)就是這些企業(yè)在取得了高回報之后，又希望開始新一輪的再生產(chǎn)。當(dāng)然，不管是哪一個環(huán)節(jié)，中國數(shù)控車床市場容量的增加，其大背景都與國家宏觀政策的推進(jìn)、制造業(yè)的繁榮、“世界工廠”的盛名有關(guān)。
近5年以來，我國數(shù)控車床的生產(chǎn)量也增長很快。2005年國產(chǎn)數(shù)控車床將突破6萬臺，而在2000年還只有1.4萬多臺。
生產(chǎn)的擴(kuò)大則與我國機(jī)床廠發(fā)展?fàn)顩r有關(guān)。2004年我國機(jī)床行業(yè)的行業(yè)巨頭浮現(xiàn)出來。大連機(jī)床集團(tuán)的上升勢頭高過沈陽機(jī)床集團(tuán)，本來在產(chǎn)值上一度位于沈陽機(jī)床之后，通過地區(qū)重組迅速超過沈陽機(jī)床，2005年進(jìn)入世界機(jī)床行業(yè)排名第10名。而沈陽機(jī)床則排在第15名。
企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，企業(yè)實(shí)力的增強(qiáng)，使他們有這樣的能力生產(chǎn)高端的機(jī)床產(chǎn)品。2000年數(shù)控車床年產(chǎn)量在1000臺以上的企業(yè)只有幾家，而到2004年達(dá)到這一數(shù)字的已有14家，個別企業(yè)的年產(chǎn)量已達(dá)到6000臺。目前中國數(shù)控車床的生產(chǎn)已經(jīng)步入中高檔數(shù)控車床的行列，以加工中心為例，2000年中國的產(chǎn)量520多臺、出口130多臺，到2005年產(chǎn)量達(dá)到2700臺、出口260多臺，產(chǎn)量增幅達(dá)到4倍。
今天說起這一大串?dāng)?shù)字，胸中不免充盈驕傲和自豪之情。實(shí)際上，在這些數(shù)字背后，凝結(jié)著幾代人幾十年的心血。曾幾何時，數(shù)控車床特別是五軸聯(lián)動的數(shù)控車床屬于國際禁運(yùn)的范疇，許多發(fā)達(dá)國家將其視為關(guān)系國家安全的關(guān)鍵技術(shù)，禁止技術(shù)的轉(zhuǎn)讓和出口。在這樣的背景下，20世紀(jì)五六十年代，我國機(jī)床界的有關(guān)人員即使攜重金仍難求一技。不管是購買、合作、合資，我國機(jī)床企業(yè)都難以獲得相關(guān)的技術(shù)資料，甚至及至今日，有關(guān)技術(shù)仍處于保密范圍之內(nèi)。
這樣的事情已經(jīng)不止一次地發(fā)生：我國的機(jī)床企業(yè)與國外某企業(yè)已經(jīng)談妥某項(xiàng)技術(shù)轉(zhuǎn)讓或者合作的事宜，但某企業(yè)卻被政府告知：涉及到該項(xiàng)技術(shù)的出口需報請國家有關(guān)部門的批準(zhǔn)，同時也要到中國有關(guān)政府辦理相關(guān)事宜。某企業(yè)按照規(guī)定去遞交了申請報告，中國方面的批示也辦了好幾次，沒想到最后的結(jié)果竟是，該國認(rèn)為這項(xiàng)技術(shù)不允許出口，中國方面的一切努力付諸東流。個人的忍耐、自尊，中華民族的尊嚴(yán)，一次次地這樣被拿來炙烤，受到損害。
然而，封鎖是鎖不住中國機(jī)床行業(yè)的科技發(fā)展的。經(jīng)過幾個五年計(jì)劃，中國已經(jīng)掌握了數(shù)控車床的核心技術(shù)，生產(chǎn)出多種具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高精密數(shù)控車床，包括像五軸聯(lián)動這樣高難度的技術(shù)，也能夠由中國企業(yè)在一些機(jī)床上加以運(yùn)用。
當(dāng)中國機(jī)床企業(yè)沖破某些國家對數(shù)控車床的封鎖，成批量地生產(chǎn)自己的數(shù)控車床時，民族產(chǎn)業(yè)的大旗下，更多的是對一個新市場出現(xiàn)的興奮。在這個市場中，有了“中國制造”們、“世界制造”們來消費(fèi)，中國的機(jī)床企業(yè)已經(jīng)從中嗅到濃烈的利潤的氣息。這大概也是包括排頭兵在內(nèi)的國內(nèi)機(jī)床企業(yè)紛紛擴(kuò)充產(chǎn)能、紛紛建立數(shù)控產(chǎn)業(yè)基地的一個原因，或者也是CCMT2006比往屆場地增加的一個因素。畢竟，中國機(jī)床行業(yè)不可能永遠(yuǎn)保持30%的增速，普通機(jī)床滯銷信號開始出現(xiàn)，外資進(jìn)駐、民企崛起，數(shù)控車床的主流消費(fèi)大有演變成為機(jī)床企業(yè)群雄逐鹿之勢。
