太倉物流新型運輸方式
隨著公路運輸市場的開放，公路運輸業(yè)面臨了史無前例的劇烈競爭。公路運輸市場競爭劇烈，運營分散，與其他運輸方式相比市場化水平最高。所以同各個細分市場一樣，市場創(chuàng)新是企業(yè)博得競爭，求得開展的一條重要途徑。市場創(chuàng)新的根本思緒有兩條：一是以新產(chǎn)品引導(dǎo)消費，發(fā)明需求，開拓新市場;二是以老產(chǎn)品、新戰(zhàn)略，提升對客戶的需求滿足度來拓展市場，博得競爭。
公路運輸次要優(yōu)點是靈敏性強，公路建立期短，投資較低，易于量體裁衣，對收到站設(shè)備要求不高。可以采取“門到門”運輸方式，即從發(fā)貨者門口直到收貨者門口，而不需轉(zhuǎn)運或重復(fù)裝卸搬運。公路運輸也可作為其他運輸方式的銜接手腕。詳細地講，公路運輸普通具有以下優(yōu)點：
1、可以間接把貨物從發(fā)貨處送到收貨處，實行門對門一條龍效勞。
2、適于近間隔運輸，而且近間隔運輸費用較低。
3、容易卸車。
4、順應(yīng)性強，可作為其他運輸方式的銜接手腕。易于銜接鐵路、旱路運輸以及航空運輸，有利于疏浚商品，是綜合運輸體系的重要組成局部，是物資集散的無效工具。
公路運輸?shù)娜狈χ幨?/P>
1、不適合大批量運輸。公路運輸?shù)慕?jīng)濟半徑，普通在200公里以內(nèi)。
2、長間隔運輸運費絕對昂貴。
3、易凈化環(huán)境，發(fā)作事故
4、耗費能量多。
