昆山冷庫廠家告訴您冷凍食品企業快穩發展的硬性需求
昆山冷庫廠家告訴您冷凍食品企業快穩發展的硬性需求
我國冷凍食品年人均消費不高，在一些沿海城市相對高一些，中西部地區消費較低，企業要加強對中西部地區的開發;
冷凍冷藏食品加工業對冷凍冷藏食品的質量要求很高，冷凍冷藏產品領域需要一種全面的技術，并且有不同的溫度要求。未來冷凍食品應向優質、小包裝、多品種規格、方便等方向發展，豐富冷凍食品的產品種類，改善冷凍食品的口感。
冷藏保溫汽車前景可期
近幾年來，隨著人們對冷藏食品需求的不斷增多，對食品保鮮要求的不斷提高，冷鏈物流應運而生。
近幾年來，隨著人們對冷藏食品需求的不斷增多，對食品保鮮要求的不斷提高，冷鏈物流應運而生。冷藏、保溫汽車冷藏、保溫的特殊功能滿足了食品冷藏運輸過程中保鮮和冷凍的要求，主要用于生鮮農副食品飲料的儲運，在冷鏈物流產業中起著重要的作用，也是冷鏈物流中的一項非常重要的環節，冷藏保溫汽車前景一片大好。
2010年6月，為促進農產品冷鏈物流業的健康快速發展，國家發改委發布了《農產品冷鏈物流發展規劃》。規劃到2015年，果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別提到20%、30%、36%以上，冷藏運輸率分別提高到30%、50%、65%。目前，發達國家易腐食品的冷藏運輸率已超過60%，其中美國、日本、西歐等國家和地區超過80%，而我國只有20%左右。我國的果蔬在采摘、運輸、儲運等物流環節的損耗率高達25%。2011年我國的肉類食品廠有2500多家，年產肉類5600噸;速凍食品廠2000多家，年產量800萬噸;冷飲廠1000多家，年產量1000多萬噸;乳產品廠1500多家，年產量800萬噸;還有每年4200萬噸的水產品。我國乳晶工業每年以30%的速度增長，水果、蔬菜銷量更大。這些總量超過億萬噸的易腐食品，都需要冷藏運輸。然而，我國的低溫肉制品只占肉類制品總量的20%，全國范圍內使用全程冷鏈的蛋制品比率也僅為1%。
行業分析師認為，隨著《農產品冷鏈物流發展規劃》的進一步落實及一些新項目的啟動，必將為冷藏運輸設備制造業帶來新的發展機遇，對冷藏保溫汽車產業發展將起到推動作用，冷藏保溫汽車行業前景可期。
20世紀90年代以來，冷藏保溫汽車開始在我國逐漸發展起來，近幾年發展步伐加快。目前，全國冷藏車、保溫車廠已增加到80家左右，全國冷藏、保溫汽車保有量超過了3萬輛。但我國的冷藏、保溫汽車生產企業技術水平參差不齊，真正保持平衡的廠家較少。目前，國內眾多需要冷藏運輸的貨物還是依靠普通車輛運輸，嚴重影響了易腐產品的質量。
據相關報告顯示，伴隨著肉類、速凍食品、冷飲、乳制品及水產品、蔬菜、鮮果類商品的總產量和運輸量的增加，今后幾年，每年對冷藏保溫汽車的市場需求將在7000-8000輛。
