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彩鋼瓦設(shè)備質(zhì)量問題再成關(guān)注焦點(diǎn)

    在汽車零部件出口形勢(shì)喜人之際,整車頻頻召回和由此引發(fā)的對(duì)零部件質(zhì)量的關(guān)注,再度成為考驗(yàn)企業(yè)的試金石。

  與召回車輛大戶豐田汽車等日系車聯(lián)系緊密的廣東地區(qū),今年1~4月,出口汽車零部件6.3億美元,比去年同期增長(zhǎng)36%。不少企業(yè)表示,受到召回風(fēng)波的影響,對(duì)出口產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也不斷加深。

  據(jù)悉,廣東汽車零件出口自2008年11月開始出現(xiàn)同比下降,2009年2月達(dá)到低谷后出口值逐月回升,降幅也逐步收窄。自2009年11月起,連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。今年4月出口1.6億美元。除了主要出口至美國(guó)、日本和歐盟以外,對(duì)東盟出口增長(zhǎng)44%,對(duì)俄羅斯和印度出口均大幅增長(zhǎng)1倍以上。

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