汽輪機(jī)快冷裝置工作原理
汽輪機(jī)快冷裝置工作原理
為了加快汽車輪機(jī)停機(jī)后的冷卻速度，縮短停機(jī)后的冷卻時(shí)間，該裝置利用通熱空氣的方式，在汽車輪機(jī)停機(jī)后的高溫階段。輸送300℃萬左右的干燥潔凈的熱空氣，并保持與汽缸內(nèi)壁一定溫差，由高溫階段的小流量逐漸調(diào)至低溫階段的大流量熱空氣，達(dá)到快速冷卻目的，該裝置操作簡(jiǎn)單，技術(shù)先進(jìn)，可靠，深受用戶歡迎。
該裝置還可用在機(jī)組冷態(tài)起動(dòng)時(shí)，開機(jī)前預(yù)熱汽輪機(jī)，縮短甚至取消低速暖機(jī)時(shí)間；熱態(tài)起動(dòng)時(shí)，可先冷卻中壓缸，使缸溫與再熱汽溫提前匹配，停機(jī)備用時(shí)，可用來干燥汽輪機(jī)，防止?jié)駳飧g，因此使用該裝置后，可以提高機(jī)組的投運(yùn)率，緩解電力供需矛盾，具有明顯的現(xiàn)實(shí)意義和經(jīng)濟(jì)效益。
汽輪機(jī)快速冷卻裝置適用于國內(nèi)外生產(chǎn)的各種型號(hào)的汽輪機(jī).
為了加快汽車輪機(jī)停機(jī)后的冷卻速度，縮短停機(jī)后的冷卻時(shí)間，該裝置利用通熱空氣的方式，在汽車輪機(jī)停機(jī)后的高溫階段。輸送300℃萬左右的干燥潔凈的熱空氣，并保持與汽缸內(nèi)壁一定溫差，由高溫階段的小流量逐漸調(diào)至低溫階段的大流量熱空氣，達(dá)到快速冷卻目的，該裝置操作簡(jiǎn)單，技術(shù)先進(jìn)，可靠，深受用戶歡迎。
該裝置還可用在機(jī)組冷態(tài)起動(dòng)時(shí)，開機(jī)前預(yù)熱汽輪機(jī)，縮短甚至取消低速暖機(jī)時(shí)間；熱態(tài)起動(dòng)時(shí)，可先冷卻中壓缸，使缸溫與再熱汽溫提前匹配，停機(jī)備用時(shí)，可用來干燥汽輪機(jī)，防止?jié)駳飧g，因此使用該裝置后，可以提高機(jī)組的投運(yùn)率，緩解電力供需矛盾，具有明顯的現(xiàn)實(shí)意義和經(jīng)濟(jì)效益。
汽輪機(jī)快速冷卻裝置適用于國內(nèi)外生產(chǎn)的各種型號(hào)的汽輪機(jī).
相關(guān)標(biāo)簽:汽輪機(jī)快冷裝置,汽輪機(jī)快速冷卻裝置
