汽輪機快冷裝置工作原理
汽輪機快冷裝置工作原理
為了加快汽車輪機停機后的冷卻速度，縮短停機后的冷卻時間，該裝置利用通熱空氣的方式，在汽車輪機停機后的高溫階段。輸送300℃萬左右的干燥潔凈的熱空氣，并保持與汽缸內壁一定溫差，由高溫階段的小流量逐漸調至低溫階段的大流量熱空氣，達到快速冷卻目的，該裝置操作簡單，技術先進，可靠，深受用戶歡迎。
該裝置還可用在機組冷態起動時，開機前預熱汽輪機，縮短甚至取消低速暖機時間；熱態起動時，可先冷卻中壓缸，使缸溫與再熱汽溫提前匹配，停機備用時，可用來干燥汽輪機，防止濕氣腐蝕，因此使用該裝置后，可以提高機組的投運率，緩解電力供需矛盾，具有明顯的現實意義和經濟效益。
汽輪機快速冷卻裝置適用于國內外生產的各種型號的汽輪機.
為了加快汽車輪機停機后的冷卻速度，縮短停機后的冷卻時間，該裝置利用通熱空氣的方式，在汽車輪機停機后的高溫階段。輸送300℃萬左右的干燥潔凈的熱空氣，并保持與汽缸內壁一定溫差，由高溫階段的小流量逐漸調至低溫階段的大流量熱空氣，達到快速冷卻目的，該裝置操作簡單，技術先進，可靠，深受用戶歡迎。
該裝置還可用在機組冷態起動時，開機前預熱汽輪機，縮短甚至取消低速暖機時間；熱態起動時，可先冷卻中壓缸，使缸溫與再熱汽溫提前匹配，停機備用時，可用來干燥汽輪機，防止濕氣腐蝕，因此使用該裝置后，可以提高機組的投運率，緩解電力供需矛盾，具有明顯的現實意義和經濟效益。
汽輪機快速冷卻裝置適用于國內外生產的各種型號的汽輪機.
