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凸輪軸與正時齒輪檢修有何關系?

  凸輪軸是柴油機發(fā)動機不可缺少的部件,在平時的維護不可輕視,在日常檢修中應做到以下幾點:
  (1)凸輪軸正時齒輪不得有裂損,齒形及內(nèi)孔應完整,松動時,應更換。
  (2)凸輪軸上裝正時齒輪的鍵槽損壞,允許另開新槽,但要在正時齒輪上重新標出正時記號,以防影響配氣相位。
  (3)正時齒輪與曲軸正時齒輪的嚙合間隙應符合有關規(guī)定。超過使用限度時,或同一對齒輪嚙合間隙沿齒輪圓周在相隔120°的3點上測量,間隙差超過O.10mm時,應更換齒輪。嚙合間隙可用厚薄規(guī)插入兩齒間或用百分表抵在齒輪上的方法進行測量。
   同時凸輪軸軸向間隙也需進行調(diào)整。凸輪軸軸向間隙應符合有關規(guī)定,用厚薄規(guī)測量,也可直接測量止推凸緣與隔圈的厚度差。當止推凸緣磨損使軸向間隙超過規(guī)定時,應更換標準厚度的止推凸緣,不得任意減薄隔圈的厚度,否則,將改變凸輪的軸向位置,影響配氣相位的準確性。
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