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太倉物流為你講解宅急送挑戰(zhàn)馬云為時尚早

  太倉物流為你講解宅急送挑戰(zhàn)馬云為時尚早

  (2010年11月)國外快遞物流公司總業(yè)務(wù)量的10%來自電子商務(wù),而中國還不足1%。,電子商務(wù)正在成為快遞物流公司下一個競爭熱點

  最近,騰訊網(wǎng)在網(wǎng)民中做了一個隨機(jī)調(diào)查,題為“您認(rèn)為快遞公司做電子商務(wù)有無可能成功?”,令人意外的是,有63.33%網(wǎng)友認(rèn)為快遞公司做電子商務(wù)有可能成功。而這一調(diào)查結(jié)果正對應(yīng)了此前,傳順豐、宅急送、申通三家快遞公司發(fā)力電子商務(wù),以期分羹今年銷售額將達(dá)4000億元的阿里巴巴市場份額的消息。

  然而,快遞公司能從阿里巴巴分得多少羹還很難說,但以順豐、宅急送、申通為代表的快遞公司確實已將觸手伸向了電子商務(wù)。2010年9月,宅急送上線“E購宅急送”,另外兩家的“順豐E商圈”和“久久票務(wù)網(wǎng)”(申通票務(wù))也都早已開門營業(yè)。

  圓通、申通等民營快遞公司,靠著網(wǎng)點完善、低價等優(yōu)勢較早地從淘寶網(wǎng)在線交易中獲得真金白銀。但受益于電子商務(wù)的背后,很多快遞公司以犧牲價格為代價,導(dǎo)致快遞公司多次聯(lián)合起來要求漲價。一位民營快遞公司的老總曾表示,快遞和電子商務(wù)的緊密結(jié)合,將是快遞業(yè)發(fā)展的大勢所趨,而要想在電子商務(wù)市場上分到更多的蛋糕,就決不能只做被動的遞送者。

  電子商務(wù)得之不易、棄之可惜。為此,記者采訪了北京宅急送快運股份有限公司總裁陳顯寶,相比于一年前“臨危受命”時的謹(jǐn)慎小心,現(xiàn)在的陳顯寶從容了很多,一度“脫軌”的宅急送重新加入賽場。但談到進(jìn)入電子商務(wù),陳顯寶強(qiáng)調(diào)這是一個嘗試,還沒有成為戰(zhàn)略。

  記者:快遞公司都在高調(diào)介入電子商務(wù),宅急送在這方面有何戰(zhàn)略規(guī)劃?

  陳顯寶:“E購宅急送”9月份剛上線,是我們的一個嘗試,但并不是高調(diào)介入。在日本、韓國、臺灣等地區(qū),快遞公司和商家合作提供的宅配業(yè)務(wù)很不錯,大概占到了收入的10%,但中國可能沒有。鑒于國外已有的成功模式,我們實驗了小半年,但現(xiàn)效果并不是特別好,將來不排除把電子網(wǎng)站外包出去,宅急送還物流網(wǎng)做配送,銷售分成。宅急送優(yōu)勢在項目客戶,可以和一些客戶合作做電子商務(wù),有些商家客戶是愿意的,關(guān)鍵看點擊量多大,不是外界理解的跟阿里巴巴、當(dāng)當(dāng)?shù)确指?/P>

  記者:介入電子商務(wù)對快遞公司來說意味著什么?是個賭嗎?

  陳顯寶:申通、圓通等靠淘寶起家,C2C的發(fā)展帶來快遞公司的發(fā)展,他們都嘗到了甜頭,但價格太低了,并不適合宅急送、順豐這種直營公司來做。電子商務(wù)是個新興產(chǎn)業(yè),在國外,占到快遞物流公司總業(yè)務(wù)量的10%,而中國還不足1%。但是電子商務(wù)的水很深,如果快遞公司將其作為一個戰(zhàn)略發(fā)展,并大量投入,就是個賭。

  記者:馬云入資星晨急便,包括更早的百世物流,電子商務(wù)進(jìn)入物流行業(yè)也是困難重重?

  陳顯寶:馬云的動作最快,百世物流四五年了,但在市場上也沒有太大影響力,最早是想做第四方物流(4pl),整合資源然后分包,相當(dāng)于供應(yīng)鏈管理,但在中國沒有實體光賣解決方案很困難,他們現(xiàn)在跟淘寶建總分艙,收購匯通也是其中的一步。很多人也在看京東商城,也是在虧損。


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