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在航空領域采用數控設備對碳纖維預浸料單向帶進行自動展敷始于上個世紀70年代，最早用于軍機項目，直到80年代末期才逐漸擴展到民機項目。而即便在那個時候，復合材料在民機應用的遠景還不很明朗、市場相對較小，也沒有幾家設備廠商能夠提供設備，更不用說是豐富的解決方案了。
然而，沒過多久，復合材料在民用航空領域的應用就日益擴大，在波音777、空客330/340等機型上逐步采用了越來越多的復合材料。展帶性能大幅度地進步復合材料工件加工的效率和產品質量，復合材料的大量應用為展帶機提供了良好的發展機遇。另外，能用展帶機來展敷的工件種類也日趨增加，比如梁、肋、長珩、平尾和垂尾的蒙皮等，這就對自動化數控展敷設備提出了越來越高的要求。新機型的開發，如波音787、空客350等項目又帶動了展敷設備在數目、種類和多樣化方面的大力發展。
