螺旋輸送機(jī)廠家為你介紹其結(jié)構(gòu)原理
螺旋輸送機(jī)其主要結(jié)構(gòu)均由驅(qū)動輪、張緊輪和撓性牽引構(gòu)件組成，因此，通常稱它們?yōu)榫哂袚闲誀恳龢?gòu)件的輸送設(shè)備。螺旋輸送機(jī)則不同，它是以一剛性的螺旋體作為主要構(gòu)件而實(shí)現(xiàn)物料輸送的，通常稱它為具有剛性“牽引”構(gòu)件的輸送設(shè)備。
螺旋輸送機(jī)俗稱絞龍，是一種用于短距離水平或垂直方面輸送散體物料的連續(xù)性輸送機(jī)械。其主要特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單、外形尺寸小、造價(jià)低、密封性好、可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)進(jìn)卸料、對物料有攪拌混合作用，但其輸送距離小，葉片和機(jī)殼易磨損，能耗較高，對物料破碎作用較強(qiáng)。根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和性能，螺旋輸送機(jī)通常用于糧油、飼料加工廠生產(chǎn)工藝過程中物料的輸送。但應(yīng)注意，它不宜輸送大塊的、含纖維性雜質(zhì)較多的、磨損性很強(qiáng)、易破碎或易粘結(jié)的物料，以免造成堵塞和物料的破碎。按安裝形式螺旋輸送機(jī)可分為固定式和移動式，按輸送方向或工作轉(zhuǎn)速可分為水平慢速和垂直快速兩種，工程實(shí)際中較常用的為固定式、水平慢速螺旋輸送機(jī)。
一、結(jié)構(gòu)與工作原理
1．結(jié)構(gòu)
如圖所示為水平螺旋輸送機(jī)的一般結(jié)構(gòu)，它主要由螺旋體、軸承、料槽、進(jìn)出料口和驅(qū)動裝置等部分組成。剛性的螺旋體通過頭、尾部和中間部位的軸承支承于料槽，形成可實(shí)現(xiàn)物料輸送的轉(zhuǎn)動構(gòu)件，螺旋體的運(yùn)轉(zhuǎn)通過安裝于頭部的驅(qū)動裝置實(shí)現(xiàn)，進(jìn)出料口分別開設(shè)于料槽尾部上側(cè)和頭部下側(cè)。
（1）螺旋體。
螺旋體是螺旋輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)物料輸送的主要構(gòu)件，它由螺旋葉片和螺旋軸兩部分構(gòu)成。常用的葉片有滿面式(實(shí)體式)和帶式兩種形式。按葉片在軸上的盤繞方向不同可分為右旋和左旋兩種(逆時(shí)針盤繞為左旋，順時(shí)針盤繞為右旋)。螺旋體輸送物料方向由葉片旋向和軸的旋轉(zhuǎn)方向決定，具體確定時(shí)，先確定葉片旋向，然后按左旋用右手、右旋用左手的原則，四指彎曲方向?yàn)檩S旋轉(zhuǎn)方向，大拇指伸直方向即為輸送物料方向，如圖所示。同一螺旋體上如有兩種旋向的葉片，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)不同方向物料的輸送。螺旋軸通常采用直徑30～70mm的空心鋼管。
螺旋體的主要規(guī)格尺寸為葉片直徑D(mm)、軸直徑d(mm)和螺距s(mm)，系列直徑見表。螺旋葉片通常采用簡易制造法，即用1．5～4．0mm厚的薄鋼板沖壓或剪切成帶缺口的圓環(huán)，將圓環(huán)拉制成一個(gè)螺距的葉片，然后將若干個(gè)單獨(dú)的葉片經(jīng)焊接或鉚接于螺旋軸形成一個(gè)完整的螺旋葉片。
（2）軸承。
軸承是安裝于機(jī)槽用于支承螺旋體的構(gòu)件，按其安裝位置和作用不同有頭部軸承、尾部軸承和中間軸承。如圖所示，頭部軸承主要由向心推力軸承、軸承座、軸承蓋、油環(huán)等部分組成，它安裝于頭部卸料端，承受徑向力和軸向力，所以其軸承應(yīng)采用向心推力軸承；尾部軸承安裝于尾部進(jìn)料端，只承受徑向力，采用向心球面軸承，結(jié)構(gòu)較簡單，如圖5—21所示；對于螺旋軸在3米以上的螺旋輸送機(jī)，為了避免螺旋軸發(fā)生彎曲，應(yīng)安裝中間軸承，中間軸承一般采用懸吊結(jié)構(gòu)，且其橫向尺寸應(yīng)盡可能小，以免造成物料堵塞。
（3）料槽。
水平慢速螺旋輸送機(jī)的料槽通常用2～4mm厚的薄鋼板制成。橫斷面兩側(cè)壁垂直，底部為半圓形，每節(jié)料槽的端部和側(cè)壁上端均用角鋼加固，以保證料槽的剛度，實(shí)現(xiàn)節(jié)與節(jié)間、頂部蓋板與料槽的連接，料槽底部應(yīng)設(shè)置鑄鐵件或角鋼焊接件的支承腳。底部半圓的內(nèi)徑應(yīng)比螺旋葉片直徑大4～8mm，如圖5—22所示。垂直快速螺旋輸送機(jī)料槽橫斷面為圓形，通常采用薄壁無縫鋼管制成。
2．工作原理
螺旋葉片為螺旋形空間曲面，它是由一直線繞軸同時(shí)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和直線運(yùn)動形成的。所以螺旋輸送機(jī)輸送物料時(shí)就是利用固定的螺旋體旋轉(zhuǎn)運(yùn)動伴隨的直線運(yùn)動推動物料向前輸送。物料呈螺旋線狀向前運(yùn)動，也就是在向前輸送的同時(shí)伴隨著圓周方向的翻滾運(yùn)動。所以，水平慢速螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速不能太大，而垂直快速螺旋輸送機(jī)必須利用螺旋體的高速旋轉(zhuǎn)使物料與料槽間形成足夠的摩擦力，以克服葉片對物料的摩擦阻力及物料自身的重力，保證物料向上輸送。
二、安裝、操作與維護(hù)
1．安裝
螺旋輸送機(jī)的安裝形式主要有：地面支承安裝、懸吊支承安裝、通廊或地溝中的安裝和兩臺串聯(lián)工作的安裝。
安裝和調(diào)整時(shí)應(yīng)達(dá)到以下要求：
1．料槽中心線與螺旋軸應(yīng)保持良好的同軸度。
2．料槽各節(jié)間連接處應(yīng)緊密，不能出現(xiàn)錯位現(xiàn)象。節(jié)與節(jié)間、頂蓋與料槽間可加墊片，以保證料槽的密封，同時(shí)，還可調(diào)節(jié)料槽的長度誤差。
3．料槽內(nèi)壁與螺旋體周圍的間隙應(yīng)相等。
4．驅(qū)動裝置軸與螺旋軸應(yīng)保持良好的同軸度。調(diào)整時(shí)可借助墊片調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置的高度。
5．螺旋體安裝后應(yīng)對其進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
6．中間懸掛軸承應(yīng)可靠而恰當(dāng)?shù)刂С羞B接軸，以免螺旋軸產(chǎn)生徑向變形。安裝可通過調(diào)整軸承軸瓦間墊片達(dá)到要求。
7．整機(jī)安裝完畢后，應(yīng)檢查機(jī)內(nèi)有無雜物，各潤滑處是否加足潤滑油。
8．空載試車時(shí)，軸承不能漏油，且軸承溫升不超過20℃。負(fù)載試車時(shí)，軸承溫升不得超過30℃。
2．操作與維護(hù)
（1）開車前應(yīng)判明電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否符合工作要求。還應(yīng)檢查料槽內(nèi)有無雜物，特別是中間懸掛軸承處的堵塞物，以免發(fā)生堵塞故障。
（2）進(jìn)入輸送機(jī)的物料，應(yīng)先進(jìn)行必要的清理，以防止大塊雜質(zhì)或纖維雜質(zhì)進(jìn)入輸送機(jī)，保證輸送機(jī)正常工作。
（3）起動時(shí)應(yīng)保證空載起動，停車時(shí)應(yīng)待機(jī)內(nèi)物料排凈后再停車。
（4）在運(yùn)行過程中，如發(fā)現(xiàn)大塊雜質(zhì)或稻桿、草繩等纖維性雜質(zhì)進(jìn)入料槽，應(yīng)立即停車處理。不能在沒有停機(jī)的情況下，直接用手或借助其他工具伸入料槽內(nèi)掏取物料。
（5）輸送粘性較大、水分較高的物料時(shí)，應(yīng)經(jīng)常清除機(jī)內(nèi)各處的粘附物，以免引起輸送量下降甚至產(chǎn)生堵塞。
（6）輸送機(jī)頂蓋必須蓋嚴(yán)，以防止外界物品進(jìn)入料槽，機(jī)內(nèi)灰塵外揚(yáng)，甚至發(fā)生安全事故。同時(shí)，還應(yīng)禁止在機(jī)蓋上踩踏行走，以防人身安全事故的發(fā)生。
3．堵塞故障的分析
螺旋輸送機(jī)由于輸送物料空間較小，對物料很敏感；螺旋軸旋轉(zhuǎn)時(shí)易發(fā)生物料的纏繞；還有中間懸掛軸承易堵塞物料。所以堵塞是螺旋輸送機(jī)最常見的故障，發(fā)生堵塞輕者會影響產(chǎn)量，增加電耗，嚴(yán)重時(shí)會燒壞電機(jī)，扭斷螺旋軸，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。產(chǎn)生堵塞的原因很多，防止發(fā)生堵塞主要可采取以下措施：
1．合理選擇螺旋輸送機(jī)的各技術(shù)參數(shù)，如慢速螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速不能太大。
2．嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，做到無載起動、空載停車；保證進(jìn)料連續(xù)均勻。
3．加大出料口或加長料槽端部，以解決排料不暢或來不及排料的問題。同時(shí)，還可在出料口料槽端部安裝一小段反旋向葉片，以防端部堵料。
4．對進(jìn)入輸送機(jī)的物料進(jìn)行必要的清理，以防止大雜或纖維性雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)內(nèi)引起堵塞。
5．盡可能縮小中間懸掛軸承的橫向尺寸，以減少物料通過中間軸承時(shí)堵料的可能。
6．安裝料倉料位器和堵塞感應(yīng)器，實(shí)現(xiàn)自動控制和報(bào)警。
7．在卸料端蓋板上開設(shè)一防堵活門。發(fā)生堵塞時(shí)，由于物料堆積，頂開防堵門，同的通過行程開關(guān)切斷電源。
