巨能王led汽車尾燈闡述汽車塑料外飾件的設(shè)計(jì)
一．汽車外飾件簡介 汽車外飾件主要指前后保險(xiǎn)杠、輪口、進(jìn)氣格柵、散熱器面罩、防擦條等通過螺栓和卡扣或雙面 膠連接在車身上的部件。在車身外部主要起裝飾保護(hù)作用，及開啟等功能。汽車外飾件在車身上主要位 置及大致形狀見圖一。 1． 前保險(xiǎn)杠，后保險(xiǎn)杠，散熱器面罩，前后輪口，側(cè)飾條，防擦條，后視鏡，進(jìn)氣格柵，背門 飾板，車門外開手柄，擾流板，行李箱手柄
二． 汽車塑料外飾件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 由于汽車的特殊功能，外飾件設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化，系列化，通用化的“三化”設(shè)計(jì)原則，同時(shí) 滿足合理性，先進(jìn)性，維修方便性，可靠性，經(jīng)濟(jì)性，制造工藝性“六性”要求。 3.1 產(chǎn)品“三化” 產(chǎn)品“三化”設(shè)計(jì) 根據(jù)設(shè)計(jì)車型將要投放國家地區(qū)的不同，設(shè)計(jì)過程中必須全面貫徹執(zhí)行當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)標(biāo)準(zhǔn)。在造型 設(shè)計(jì)之初產(chǎn)品設(shè)計(jì)師須學(xué)習(xí)了解相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)并以此為依據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。 這主要包括前保險(xiǎn)杠上牌照安裝 孔間距尺寸規(guī)定，是否需欲留霧燈安裝孔，外部突出物表面圓角及開口尺寸等相關(guān)要求。 另外有關(guān)散熱器面罩迎風(fēng)面積是否滿足發(fā)動(dòng)機(jī)，空調(diào)制冷要求，需在設(shè)計(jì)發(fā)布前得到相關(guān)部門認(rèn) 可。 充分考慮系列化產(chǎn)品的發(fā)展，零件安裝固定盡量采用統(tǒng)一的螺栓螺母及卡扣等連接件，或通用其 他車型的固定件，提高零件通用化程度，保證維修安裝的方便性。
三． 汽車塑料外飾件安裝 外飾件一般均通過螺栓卡扣等連接件與車身本體或相鄰件諸如翼子板或車門等相連。為保證汽車 外型的美觀和防盜，所有外飾件安裝點(diǎn)設(shè)計(jì)盡量隱藏在四門兩蓋內(nèi)，但同時(shí)為方便維修拆卸，設(shè)計(jì)時(shí)更 需考慮在更換零件時(shí)盡可能少拆或不拆周邊零件。 車身外飾件安裝方式和安裝點(diǎn)數(shù)量與外飾件形狀、外形尺寸及其功能有直接關(guān)系。 4.1 安裝方式 最簡單的安裝即用螺栓、螺母。大部分外飾件均用此方式，如圖二所示 P 點(diǎn)。在設(shè)計(jì)安裝面時(shí)應(yīng) 考慮安裝工具所占空間，并盡量采用相同和常見的標(biāo)準(zhǔn)件，方便調(diào)整及維修。 一些小型非開啟件常采用銷定位膠粘接的連接方式，如防擦條（圖一零件 6）。 采用雙面膠粘接的件為使零件與車身裝配后配合緊密，設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)先在零件上留出一凹槽面定的粘膠位 置，為保證粘接強(qiáng)度，雙面膠粘雙面膠厚度一般為 1mm 至 1.2mm，寬 8mm 至 10mm，零件上凹槽為雙 面膠厚度的一半，如右圖為防擦條基本結(jié)構(gòu)。 有些外飾件如散熱器面罩（圖一零件 8），側(cè)飾條（圖一零件 5）常無法用螺栓連接，又不宜采用 膠粘接的形式，則常常利用零件自身結(jié)構(gòu)與其他件相連，或通過卡扣直接裝在車身上。如圖二所示保險(xiǎn) 杠和散熱器面罩的配合。兩件可在分裝線上先分裝成一體或由供應(yīng)商直接提供分總成。 4.2 安裝點(diǎn)數(shù)量 外飾件安裝點(diǎn)數(shù)量與零件的大小有直接關(guān)系，其安裝點(diǎn)位置直接影響裝配質(zhì)量，主要是間隙和面 差。其中前后保險(xiǎn)杠又是外飾件中最主要也是最直接影響整車效果的零件。以前保險(xiǎn)杠為例，上下左右 安裝點(diǎn)是支撐整個(gè)零件的核心，至少保證上部中間兩點(diǎn)，左右各一點(diǎn)，下部不可少于四點(diǎn)。同時(shí)為防止 零件下沉，中部及側(cè)邊需有支撐支架或托板，見圖二。
四． 汽車塑料外飾件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 塑料件設(shè)計(jì)不僅要滿足使用要求，而且要符合塑料的成型工藝特點(diǎn)，并且盡可能使模具結(jié)構(gòu)簡單。 這樣，可使成型工藝穩(wěn)定，保證制品的質(zhì)量，又可使生產(chǎn)成本降低。 外飾件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要包括形狀、壁厚、脫模角度、加強(qiáng)筋、支撐面、圓角、孔等。 5.1 零件的形狀 在造型師進(jìn)行零件造型的同時(shí)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)師更多考慮的則是零件的可制造性，可靠性等細(xì)節(jié)。
二． 汽車塑料外飾件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 由于汽車的特殊功能，外飾件設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化，系列化，通用化的“三化”設(shè)計(jì)原則，同時(shí) 滿足合理性，先進(jìn)性，維修方便性，可靠性，經(jīng)濟(jì)性，制造工藝性“六性”要求。 3.1 產(chǎn)品“三化” 產(chǎn)品“三化”設(shè)計(jì) 根據(jù)設(shè)計(jì)車型將要投放國家地區(qū)的不同，設(shè)計(jì)過程中必須全面貫徹執(zhí)行當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)標(biāo)準(zhǔn)。在造型 設(shè)計(jì)之初產(chǎn)品設(shè)計(jì)師須學(xué)習(xí)了解相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)并以此為依據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。 這主要包括前保險(xiǎn)杠上牌照安裝 孔間距尺寸規(guī)定，是否需欲留霧燈安裝孔，外部突出物表面圓角及開口尺寸等相關(guān)要求。 另外有關(guān)散熱器面罩迎風(fēng)面積是否滿足發(fā)動(dòng)機(jī)，空調(diào)制冷要求，需在設(shè)計(jì)發(fā)布前得到相關(guān)部門認(rèn) 可。 充分考慮系列化產(chǎn)品的發(fā)展，零件安裝固定盡量采用統(tǒng)一的螺栓螺母及卡扣等連接件，或通用其 他車型的固定件，提高零件通用化程度，保證維修安裝的方便性。
三． 汽車塑料外飾件安裝 外飾件一般均通過螺栓卡扣等連接件與車身本體或相鄰件諸如翼子板或車門等相連。為保證汽車 外型的美觀和防盜，所有外飾件安裝點(diǎn)設(shè)計(jì)盡量隱藏在四門兩蓋內(nèi)，但同時(shí)為方便維修拆卸，設(shè)計(jì)時(shí)更 需考慮在更換零件時(shí)盡可能少拆或不拆周邊零件。 車身外飾件安裝方式和安裝點(diǎn)數(shù)量與外飾件形狀、外形尺寸及其功能有直接關(guān)系。 4.1 安裝方式 最簡單的安裝即用螺栓、螺母。大部分外飾件均用此方式，如圖二所示 P 點(diǎn)。在設(shè)計(jì)安裝面時(shí)應(yīng) 考慮安裝工具所占空間，并盡量采用相同和常見的標(biāo)準(zhǔn)件，方便調(diào)整及維修。 一些小型非開啟件常采用銷定位膠粘接的連接方式，如防擦條（圖一零件 6）。 采用雙面膠粘接的件為使零件與車身裝配后配合緊密，設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)先在零件上留出一凹槽面定的粘膠位 置，為保證粘接強(qiáng)度，雙面膠粘雙面膠厚度一般為 1mm 至 1.2mm，寬 8mm 至 10mm，零件上凹槽為雙 面膠厚度的一半，如右圖為防擦條基本結(jié)構(gòu)。 有些外飾件如散熱器面罩（圖一零件 8），側(cè)飾條（圖一零件 5）常無法用螺栓連接，又不宜采用 膠粘接的形式，則常常利用零件自身結(jié)構(gòu)與其他件相連，或通過卡扣直接裝在車身上。如圖二所示保險(xiǎn) 杠和散熱器面罩的配合。兩件可在分裝線上先分裝成一體或由供應(yīng)商直接提供分總成。 4.2 安裝點(diǎn)數(shù)量 外飾件安裝點(diǎn)數(shù)量與零件的大小有直接關(guān)系，其安裝點(diǎn)位置直接影響裝配質(zhì)量，主要是間隙和面 差。其中前后保險(xiǎn)杠又是外飾件中最主要也是最直接影響整車效果的零件。以前保險(xiǎn)杠為例，上下左右 安裝點(diǎn)是支撐整個(gè)零件的核心，至少保證上部中間兩點(diǎn)，左右各一點(diǎn)，下部不可少于四點(diǎn)。同時(shí)為防止 零件下沉，中部及側(cè)邊需有支撐支架或托板，見圖二。
四． 汽車塑料外飾件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 塑料件設(shè)計(jì)不僅要滿足使用要求，而且要符合塑料的成型工藝特點(diǎn)，并且盡可能使模具結(jié)構(gòu)簡單。 這樣，可使成型工藝穩(wěn)定，保證制品的質(zhì)量，又可使生產(chǎn)成本降低。 外飾件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要包括形狀、壁厚、脫模角度、加強(qiáng)筋、支撐面、圓角、孔等。 5.1 零件的形狀 在造型師進(jìn)行零件造型的同時(shí)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)師更多考慮的則是零件的可制造性，可靠性等細(xì)節(jié)。
