架橋機在南平市被率先投入使用
28日，京福客運專線閩贛段京福客專V標項目芹口特大橋順利實現(xiàn)首榀箱梁架設（右圖），這也是京福客運專線全線利用JQDS900型過隧架橋機架設的第一榀箱梁。
據(jù)介紹，本次架梁所用的JQDS900型過隧架橋機，現(xiàn)全國僅有三臺，另外兩臺正在拼裝階段。該設備是目前技術最先進、科技含量最高的客運專線架橋機，用于時速350公里和時速250公里的客運專線900噸級箱梁的架設。它最大的特點是在YLS900過隧道運梁車配合下，不進行大的拆解，只要通過部件的轉(zhuǎn)換和折疊便能通過隧道，并能滿足隧道口零距離及負距離（不大于12米）架梁，可以架設32米和24米雙線整孔箱梁，適應架設的最小曲線半徑為1500米，最大起重量900噸。
