路燈燈桿讓柔和白光的LED路燈靠太陽“點亮”
昨晚6點，紹興縣柯橋華齊路上，路旁路燈桿的路燈陸陸續續亮了起來，燈光照亮了人們匆忙的歸途。
與常見的路旁路燈燈桿上的橘黃燈光不同，這些燈光看上去是柔和的白。如果你仔細一點，會看到10米高白色路燈桿的頂端有兩塊方形板。技術人員告訴記者，在我們所不能看見的燈桿底下，還澆筑著體積為0.7立方米的混凝土，混凝土旁邊是一個長方形空間，并排放置著4個蓄電池。
這就是傳說中的太陽能LED路燈。路燈桿頂端的方形板是兩塊太陽能光伏板，路燈就是靠它吸收陽光獲取電能。如果是晴朗的日子，兩塊光伏板白天發的電量，夜間LED燈根本用不完，這些電不會被浪費，存在蓄電池里待陰雨天氣發電量不足時救急。
不過，盡管這些路燈用上了太陽能，還是不得不接入電網，從發電廠獲取能源。這是因為只要碰上連續多天陰雨，太陽能光伏板無法獲取電能，只能靠傳統電能救急。
“按照現在的技術，如果陰雨天持續超過4天以上，存在蓄電池里的電就不夠用了，那時候就需要電網接班。”紹興縣公用市政管理處有關負責人告訴記者。
與常見的路旁路燈燈桿上的橘黃燈光不同，這些燈光看上去是柔和的白。如果你仔細一點，會看到10米高白色路燈桿的頂端有兩塊方形板。技術人員告訴記者，在我們所不能看見的燈桿底下，還澆筑著體積為0.7立方米的混凝土，混凝土旁邊是一個長方形空間，并排放置著4個蓄電池。
這就是傳說中的太陽能LED路燈。路燈桿頂端的方形板是兩塊太陽能光伏板，路燈就是靠它吸收陽光獲取電能。如果是晴朗的日子，兩塊光伏板白天發的電量，夜間LED燈根本用不完，這些電不會被浪費，存在蓄電池里待陰雨天氣發電量不足時救急。
不過，盡管這些路燈用上了太陽能，還是不得不接入電網，從發電廠獲取能源。這是因為只要碰上連續多天陰雨，太陽能光伏板無法獲取電能，只能靠傳統電能救急。
“按照現在的技術，如果陰雨天持續超過4天以上，存在蓄電池里的電就不夠用了，那時候就需要電網接班。”紹興縣公用市政管理處有關負責人告訴記者。
