塑料托盤與物流行業(yè)相互拉動(dòng)
我國(guó)物流業(yè)正處于高速發(fā)展階段，2003年至2005年僅上海就注冊(cè)成立了近千家物流公司；國(guó)內(nèi)物流業(yè)較發(fā)達(dá)的廣東省，七成以上企業(yè)近兩年的年均業(yè)務(wù)增幅超過30％。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)物流企業(yè)總數(shù)已超過3000家。有專家預(yù)計(jì)，今后五年我國(guó)物流業(yè)將以年均20％以上的速度增長(zhǎng)。物流業(yè)快速發(fā)展，必然帶動(dòng)其承載體———托盤制造業(yè)，特別是塑料托盤制造業(yè)迅猛發(fā)展。
與傳統(tǒng)木質(zhì)托盤相比，塑料托盤具有防潮、耐腐蝕、易清潔、硬度高、使用壽命長(zhǎng)、易回收等優(yōu)點(diǎn)；與金屬托盤相比，塑料托盤具有質(zhì)輕、價(jià)廉、易制造、流通成本低等優(yōu)勢(shì)。因而塑料托盤一經(jīng)出現(xiàn)，立即在西方發(fā)達(dá)國(guó)家及日韓等國(guó)被大量采用。到2005年，世界物流業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家采用塑料托盤的比例超過40％，而在我國(guó)這一比例僅占8％。
目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)托盤約有1．3億只，年產(chǎn)值約300億元，其中木質(zhì)托盤占90％。但隨著全球環(huán)保壓力增大，各國(guó)對(duì)樹木砍伐和木質(zhì)制品使用范圍都作了嚴(yán)格規(guī)定，木材價(jià)格直線攀升，因此我國(guó)木質(zhì)托盤占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的局面也必然將改變。我國(guó)森林資源少，環(huán)保壓力大，2005年鐵道部出臺(tái)了禁止鐵路運(yùn)輸過程中使用木質(zhì)托盤的規(guī)定，這將使木質(zhì)托盤在今后的物流業(yè)中所占比重逐漸減小，而塑料托盤必定成為其最佳替代品。塑料托盤的原料易于獲取，隨著其制造技術(shù)提升，價(jià)格與木質(zhì)托盤不相上下，而壽命卻是木質(zhì)托盤的5～7倍，且易于回收再用。借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)塑料托盤與木質(zhì)托盤平分秋色的局面將可形成，并有最終取代木質(zhì)托盤的趨勢(shì)。
事實(shí)上，我國(guó)塑料托盤業(yè)發(fā)展也是非常迅速的。自上世紀(jì)90年代后期實(shí)現(xiàn)塑料托盤工業(yè)化生產(chǎn)以來，我國(guó)塑料托盤產(chǎn)量年均增幅10％左右。2004年，我國(guó)塑料托盤產(chǎn)能達(dá)24萬噸，是1998年的一倍多，但仍不能滿足國(guó)內(nèi)超速發(fā)展的物流業(yè)對(duì)塑料托盤的需求。專家預(yù)計(jì)，即便按20％的市場(chǎng)占有率計(jì)算，我國(guó)今后5～10年內(nèi)每年需要新增的塑料托盤也有200萬～300萬只，年新增產(chǎn)值可達(dá)7億～10億元。這對(duì)塑料托盤制造企業(yè)來說，無疑是千載難逢的機(jī)遇?；诖?，國(guó)內(nèi)一些規(guī)模大、有實(shí)力的托盤制造企業(yè)，如上海力卡、江蘇羽佳、北京都程等紛紛增產(chǎn)擴(kuò)能。國(guó)外一些大型物流及托盤制造巨頭也不甘落后，紛紛搶灘中國(guó)。如全球最大的塑料托盤制造商———瑞士PPAL公司已經(jīng)計(jì)劃在廣東茂名建設(shè)總投資3億歐元（首期投資1億歐元），年產(chǎn)塑料托盤6000萬只的全球最大塑料托盤生產(chǎn)基地。
雖然物流業(yè)高速發(fā)展已給塑料托盤產(chǎn)業(yè)帶來難得的商機(jī)，但不可否認(rèn)的是，由于還處于起步階段，企業(yè)規(guī)模小、生產(chǎn)技術(shù)落后是國(guó)內(nèi)托盤制造業(yè)的顯著不足。我國(guó)目前擁有大小托盤制造企業(yè)300多家，但年產(chǎn)百萬只規(guī)模的企業(yè)不足10％。加之我國(guó)托盤標(biāo)準(zhǔn)化體系還未建立，托盤共用系統(tǒng)更不可能在短時(shí)間內(nèi)建立和完善，目前許多企業(yè)都是根據(jù)用戶需要，自行設(shè)計(jì)制造，使我國(guó)托盤制造業(yè)十分混亂，市場(chǎng)上托盤規(guī)格多達(dá)幾十種，這將極大影響我國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展，進(jìn)而反過來影響托盤行業(yè)的健康發(fā)展。
現(xiàn)在，托盤業(yè)無行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的問題已經(jīng)引起國(guó)家重視。根據(jù)2005年8月出臺(tái)的《全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)2005年～2010年發(fā)展規(guī)劃》，2005～2006年我國(guó)將完成GB／T2934～1996《聯(lián)運(yùn)通用平托盤主要尺寸及公差》的修訂，隨著標(biāo)準(zhǔn)完善，國(guó)內(nèi)托盤業(yè)將邁入標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展的新階段，而塑料托盤也將以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在物流領(lǐng)域取得更大的發(fā)展。但值得注意的是，由于正式標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái)，托盤標(biāo)準(zhǔn)尺寸還未確定，廣大塑料托盤制造企業(yè)和相關(guān)塑機(jī)制造企業(yè)，應(yīng)密切關(guān)注國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的修訂和制定，及時(shí)調(diào)整和選用與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一致的設(shè)備和生產(chǎn)線，不可盲目上馬不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的模具、設(shè)備和生產(chǎn)線，以免帶來較大損失。
與傳統(tǒng)木質(zhì)托盤相比，塑料托盤具有防潮、耐腐蝕、易清潔、硬度高、使用壽命長(zhǎng)、易回收等優(yōu)點(diǎn)；與金屬托盤相比，塑料托盤具有質(zhì)輕、價(jià)廉、易制造、流通成本低等優(yōu)勢(shì)。因而塑料托盤一經(jīng)出現(xiàn)，立即在西方發(fā)達(dá)國(guó)家及日韓等國(guó)被大量采用。到2005年，世界物流業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家采用塑料托盤的比例超過40％，而在我國(guó)這一比例僅占8％。
目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)托盤約有1．3億只，年產(chǎn)值約300億元，其中木質(zhì)托盤占90％。但隨著全球環(huán)保壓力增大，各國(guó)對(duì)樹木砍伐和木質(zhì)制品使用范圍都作了嚴(yán)格規(guī)定，木材價(jià)格直線攀升，因此我國(guó)木質(zhì)托盤占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的局面也必然將改變。我國(guó)森林資源少，環(huán)保壓力大，2005年鐵道部出臺(tái)了禁止鐵路運(yùn)輸過程中使用木質(zhì)托盤的規(guī)定，這將使木質(zhì)托盤在今后的物流業(yè)中所占比重逐漸減小，而塑料托盤必定成為其最佳替代品。塑料托盤的原料易于獲取，隨著其制造技術(shù)提升，價(jià)格與木質(zhì)托盤不相上下，而壽命卻是木質(zhì)托盤的5～7倍，且易于回收再用。借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)塑料托盤與木質(zhì)托盤平分秋色的局面將可形成，并有最終取代木質(zhì)托盤的趨勢(shì)。
事實(shí)上，我國(guó)塑料托盤業(yè)發(fā)展也是非常迅速的。自上世紀(jì)90年代后期實(shí)現(xiàn)塑料托盤工業(yè)化生產(chǎn)以來，我國(guó)塑料托盤產(chǎn)量年均增幅10％左右。2004年，我國(guó)塑料托盤產(chǎn)能達(dá)24萬噸，是1998年的一倍多，但仍不能滿足國(guó)內(nèi)超速發(fā)展的物流業(yè)對(duì)塑料托盤的需求。專家預(yù)計(jì)，即便按20％的市場(chǎng)占有率計(jì)算，我國(guó)今后5～10年內(nèi)每年需要新增的塑料托盤也有200萬～300萬只，年新增產(chǎn)值可達(dá)7億～10億元。這對(duì)塑料托盤制造企業(yè)來說，無疑是千載難逢的機(jī)遇?；诖?，國(guó)內(nèi)一些規(guī)模大、有實(shí)力的托盤制造企業(yè)，如上海力卡、江蘇羽佳、北京都程等紛紛增產(chǎn)擴(kuò)能。國(guó)外一些大型物流及托盤制造巨頭也不甘落后，紛紛搶灘中國(guó)。如全球最大的塑料托盤制造商———瑞士PPAL公司已經(jīng)計(jì)劃在廣東茂名建設(shè)總投資3億歐元（首期投資1億歐元），年產(chǎn)塑料托盤6000萬只的全球最大塑料托盤生產(chǎn)基地。
雖然物流業(yè)高速發(fā)展已給塑料托盤產(chǎn)業(yè)帶來難得的商機(jī)，但不可否認(rèn)的是，由于還處于起步階段，企業(yè)規(guī)模小、生產(chǎn)技術(shù)落后是國(guó)內(nèi)托盤制造業(yè)的顯著不足。我國(guó)目前擁有大小托盤制造企業(yè)300多家，但年產(chǎn)百萬只規(guī)模的企業(yè)不足10％。加之我國(guó)托盤標(biāo)準(zhǔn)化體系還未建立，托盤共用系統(tǒng)更不可能在短時(shí)間內(nèi)建立和完善，目前許多企業(yè)都是根據(jù)用戶需要，自行設(shè)計(jì)制造，使我國(guó)托盤制造業(yè)十分混亂，市場(chǎng)上托盤規(guī)格多達(dá)幾十種，這將極大影響我國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展，進(jìn)而反過來影響托盤行業(yè)的健康發(fā)展。
現(xiàn)在，托盤業(yè)無行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的問題已經(jīng)引起國(guó)家重視。根據(jù)2005年8月出臺(tái)的《全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)2005年～2010年發(fā)展規(guī)劃》，2005～2006年我國(guó)將完成GB／T2934～1996《聯(lián)運(yùn)通用平托盤主要尺寸及公差》的修訂，隨著標(biāo)準(zhǔn)完善，國(guó)內(nèi)托盤業(yè)將邁入標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展的新階段，而塑料托盤也將以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在物流領(lǐng)域取得更大的發(fā)展。但值得注意的是，由于正式標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái)，托盤標(biāo)準(zhǔn)尺寸還未確定，廣大塑料托盤制造企業(yè)和相關(guān)塑機(jī)制造企業(yè)，應(yīng)密切關(guān)注國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的修訂和制定，及時(shí)調(diào)整和選用與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一致的設(shè)備和生產(chǎn)線，不可盲目上馬不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的模具、設(shè)備和生產(chǎn)線，以免帶來較大損失。
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