汽車導線中的線束
汽車電系的線束有高壓線和低壓線兩種，二者均采用銅質多芯軟線進行線束加工。導線截面積主要根據其工作電流選擇。對產—些電流很小的電器、為保證導線應具有一定的機械強度，其導線截面積不得小于0.5mm2。
由于起動機是短期工作，為了保證起動機正常工作時能發出足夠的功率，要求在線路上每100A的電流所產生的電壓降不能超過0.1v-0.15v，因此，所用導線截面積較大。汽車的高壓導線耐壓極高，一般應在15kv以上，故其截面積很小(因電流很小)．約1.5mm2，絕緣層厚度遠較低壓線為厚，多采用橡膠絕緣，外加有浸漆棉質編包。
為便于汽車電系的連接和維修，汽車用的低壓線的顏色必須符合國家有關標準。單色線的顏色由表10—3規定的顏色組成。雙色線的顏色由表規定的兩種顏色配合組成。雙色線的主色占比例大些，輔助色占比例小些。輔助每條紋沿圓周表面的比例為1:3-1:5。雙色線的標注第一色為主色，第二色為輔助色。
由于起動機是短期工作，為了保證起動機正常工作時能發出足夠的功率，要求在線路上每100A的電流所產生的電壓降不能超過0.1v-0.15v，因此，所用導線截面積較大。汽車的高壓導線耐壓極高，一般應在15kv以上，故其截面積很小(因電流很小)．約1.5mm2，絕緣層厚度遠較低壓線為厚，多采用橡膠絕緣，外加有浸漆棉質編包。
為便于汽車電系的連接和維修，汽車用的低壓線的顏色必須符合國家有關標準。單色線的顏色由表10—3規定的顏色組成。雙色線的顏色由表規定的兩種顏色配合組成。雙色線的主色占比例大些，輔助色占比例小些。輔助每條紋沿圓周表面的比例為1:3-1:5。雙色線的標注第一色為主色，第二色為輔助色。
