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    電子汽車衡-傳感器、通信、計算機是當代信息技術的三大支柱。稱重傳感器在工業過程檢測和商貿結算等方面，作為電子衡器的心臟部件而備受重視。目前，大量生產和應用的都是傳統的模擬式稱重傳感器，模擬信號的輸出較小，以生產量最大的、采用電阻應變原理的稱重是傳感器為例，一般最大輸出為30—40mv，故其信號易受射頻干擾和電磁干擾，電纜傳輸距離也短，通常在10m 以內，而同樣是電阻應變式的數字傳感系統，其輸出信號可達4v，是模擬傳感器的100 倍。強信號的電線傳輸距離可達150m，附加電源后則可超過600m。近幾年我國衡器行業的數字式稱重傳感器的應用發展較快，一些獨具遠見的外資企業與國內企業制造商均把目光瞄向了這一極具生命力的產品上來。不少企業把稱重系統中，原本放在稱重儀表內的放大與A/D 電路，前置于稱重傳感器罩殼內或接線盒內就稱其為智能化數字式稱重傳感器。