貨運(yùn)是物資的流通配置的一個(gè)新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)
運(yùn)輸被定義為對(duì)物資的流通配置，包括制造商、流通商的裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)等一系列的過(guò)程，對(duì)貨運(yùn)的重視被提高到降低成本、增加利潤(rùn)的高度，成為貨運(yùn)定義的第一個(gè)轉(zhuǎn)折。鐵路規(guī)劃是鐵路科學(xué)建設(shè)與發(fā)展的首要環(huán)節(jié)和根本前提,而鐵路網(wǎng)布局優(yōu)化又是落實(shí)鐵路科學(xué)規(guī)劃的重要內(nèi)容和手段。隨著鐵路大規(guī)模建設(shè)的展開(kāi),作為單位能耗小、污染少的鐵路運(yùn)輸,正面臨著發(fā)展的黃金機(jī)遇期。如何科學(xué)地規(guī)劃鐵路發(fā)展和有效的控制建設(shè)成本,是擺在我們面前亟待解決且關(guān)乎鐵路行業(yè)發(fā)展乃至整個(gè)民生的重要課題。鐵路網(wǎng)總規(guī)模界定是鐵路通道布局方案優(yōu)選的基礎(chǔ),它對(duì)鐵路通道的布局優(yōu)化具有控制和引導(dǎo)作用。
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