硼酸復合燒結劑廠家淺論高爐泥炮回轉系統的改造措施
某鋼鐵企業是年產1100多萬噸的鋼企，所有高爐爐前泥炮液壓系統設計壓力為25Mkpa，工作介質為46#抗磨液壓油，介質清潔度NAS9級。液壓泥炮轉炮控制系統由主回路和輔助回路兩部分構成，其中工作主泵為定量柱塞泵，排量為80ml/r，電機55kw，轉速1480r/min，輔助回路主要是為泥炮回轉油缸提供補油量，加大轉炮速度，提高工作效率。
存在的問題
1）泥炮進炮堵口過程極不平穩，轉炮油缸爬行間斷運行，造成泥炮無法正常運行。
2）油箱油溫較高，油溫達到75℃左右，已超過常規溫度，造成各連接密封部位滲漏油，甚至個別控制閥閥芯在閥體內部膨脹造成卡阻，動作不靈活，影響整個液壓系統的穩定。
3）泥炮運行至鐵口在壓炮時不保壓，在打泥時泥炮回轉油缸后撤跑泥，無法正常封堵鐵口。
故障原因分析
1）從整個設計初衷分析，雙單向節流閥5與單向順序閥6、7配合使用，對轉炮動作起到調節速度，平穩運行的作用，在系統中采用進油節流雙單向節流閥對轉炮的進、退只起到進油節流的作用，對系統回油沒有控制，單純依靠順序閥的背壓起到機構運轉緩沖的作用，但液壓系統設計未考慮泥炮在自重作用下運行軌跡所產生的慣性，因此，在泥炮回轉油路中進油節流的節流閥流量調節過大，則泥炮運行速度過快，若流量調節過小，泥炮在自重狀態下滑行時，進油節流的節流閥所通過的油液跟不上泥炮滑行速度，而導致泥炮爬行，無法滿足現場實際工況。
2）對于油箱油溫高的問題，從原理圖可以看出，系統中的液壓油通過油泵輸入電磁先導溢流閥1，而溢流閥安全溢流所產生的高溫液壓油，直接回到油箱中，造成溫度高，未考慮爐前設備所處高溫環境，屬系統設計不完善的地方。
3）對于泥炮在壓炮時不保壓的問題，從原理圖來看，設計者打算采用O型中位機能手動換向閥來作為泥炮回轉油路保壓使用，但爐前泥炮回轉油缸所需流量壓力都較高，保壓效果必須穩定可靠，設計者未充分考慮現場使用工況，僅用O型中位機能手動換向閥來保壓，在使用過程中效果很不理想，不能滿足現場使用要求。
改造措施
對轉炮系統存在的問題分析后，統進行如下改造和完善，使之更有利用系統的平穩運行：
1）首先對原系統的進油節流的雙單向節流閥5改為回流節流的雙單向節流閥，對回油系統進行恒定量調節控制，通過調節回油節流對泥炮回轉油缸回油腔形成一定背壓，徹底解決轉炮運行不平穩的問題。
2）對于油溫高的問題，對系統溢流管道進行改造，對溢流回油不直接回到油箱，而是改造對接到系統回油管道A點，通過濾油冷卻系統9冷卻過濾后回到油箱，有效的降低了油溫，恢復到常規溫度，也對油品的清潔起到有效過濾作用，對整個系統的安全穩定運行提供有力保障。
3）對于泥炮回轉油缸不保壓問題，采取在原來閥臺基礎上加裝一疊加式雙液控單向閥，同時將原來使用的O型中位機能手動換向閥改為Y型中位機能配合雙液控單向閥使用，解決了泥炮回轉油缸不保壓的問題。本次改進在原來閥臺基礎上改進，沒有對原來閥臺作變動，既節約了改造成本，又簡單有效。
通過對煉鐵高爐爐前泥炮的轉炮液壓控制系統進行改造和維護，使用至今整個液壓控制系統運行平穩，未出現不良現象。通過此次改造也說明了一個問題，液壓系統設計僅僅依靠理論知識是不完善的，還要通過實踐，要充分考慮驅動設備的構造安裝情況、運行工作狀態，以及設備所處的工況條件，綜合考慮，來彌補缺陷，才能更有利于整體設備的平穩有效運行。
存在的問題
1）泥炮進炮堵口過程極不平穩，轉炮油缸爬行間斷運行，造成泥炮無法正常運行。
2）油箱油溫較高，油溫達到75℃左右，已超過常規溫度，造成各連接密封部位滲漏油，甚至個別控制閥閥芯在閥體內部膨脹造成卡阻，動作不靈活，影響整個液壓系統的穩定。
3）泥炮運行至鐵口在壓炮時不保壓，在打泥時泥炮回轉油缸后撤跑泥，無法正常封堵鐵口。
故障原因分析
1）從整個設計初衷分析，雙單向節流閥5與單向順序閥6、7配合使用，對轉炮動作起到調節速度，平穩運行的作用，在系統中采用進油節流雙單向節流閥對轉炮的進、退只起到進油節流的作用，對系統回油沒有控制，單純依靠順序閥的背壓起到機構運轉緩沖的作用，但液壓系統設計未考慮泥炮在自重作用下運行軌跡所產生的慣性，因此，在泥炮回轉油路中進油節流的節流閥流量調節過大，則泥炮運行速度過快，若流量調節過小，泥炮在自重狀態下滑行時，進油節流的節流閥所通過的油液跟不上泥炮滑行速度，而導致泥炮爬行，無法滿足現場實際工況。
2）對于油箱油溫高的問題，從原理圖可以看出，系統中的液壓油通過油泵輸入電磁先導溢流閥1，而溢流閥安全溢流所產生的高溫液壓油，直接回到油箱中，造成溫度高，未考慮爐前設備所處高溫環境，屬系統設計不完善的地方。
3）對于泥炮在壓炮時不保壓的問題，從原理圖來看，設計者打算采用O型中位機能手動換向閥來作為泥炮回轉油路保壓使用，但爐前泥炮回轉油缸所需流量壓力都較高，保壓效果必須穩定可靠，設計者未充分考慮現場使用工況，僅用O型中位機能手動換向閥來保壓，在使用過程中效果很不理想，不能滿足現場使用要求。
改造措施
對轉炮系統存在的問題分析后，統進行如下改造和完善，使之更有利用系統的平穩運行：
1）首先對原系統的進油節流的雙單向節流閥5改為回流節流的雙單向節流閥，對回油系統進行恒定量調節控制，通過調節回油節流對泥炮回轉油缸回油腔形成一定背壓，徹底解決轉炮運行不平穩的問題。
2）對于油溫高的問題，對系統溢流管道進行改造，對溢流回油不直接回到油箱，而是改造對接到系統回油管道A點，通過濾油冷卻系統9冷卻過濾后回到油箱，有效的降低了油溫，恢復到常規溫度，也對油品的清潔起到有效過濾作用，對整個系統的安全穩定運行提供有力保障。
3）對于泥炮回轉油缸不保壓問題，采取在原來閥臺基礎上加裝一疊加式雙液控單向閥，同時將原來使用的O型中位機能手動換向閥改為Y型中位機能配合雙液控單向閥使用，解決了泥炮回轉油缸不保壓的問題。本次改進在原來閥臺基礎上改進，沒有對原來閥臺作變動，既節約了改造成本，又簡單有效。
通過對煉鐵高爐爐前泥炮的轉炮液壓控制系統進行改造和維護，使用至今整個液壓控制系統運行平穩，未出現不良現象。通過此次改造也說明了一個問題，液壓系統設計僅僅依靠理論知識是不完善的，還要通過實踐，要充分考慮驅動設備的構造安裝情況、運行工作狀態，以及設備所處的工況條件，綜合考慮，來彌補缺陷，才能更有利于整體設備的平穩有效運行。
