螺桿空壓機壓縮原理
1、螺桿空壓機吸氣過程：
螺桿空壓機的進氣側吸氣口，必須設計得使螺桿空壓機壓縮室可以充分吸氣，而并無進氣與排氣閥組，進氣只靠一個進氣調節閥的開啟，關閉來調節，當螺桿空壓機轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間最大，此時螺桿空壓機轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數排除出，排氣完了時，螺桿空壓機齒溝乃出于真空狀態，當轉至螺桿空壓機進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝間的空氣即被封閉，以上也叫［進氣過程］ 。
2、螺桿空壓機封閉及輸送過程：
主副螺桿空壓機轉子在吸氣終了時，螺桿空壓機主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內閉封不再外流，即［封閉過程］ 。螺桿空壓機兩轉子繼續轉動，齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動，此即［輸送過程］ 。
3、螺桿空壓機壓縮及噴油過程：
在輸送過程中，齒合面逐漸向排氣端移動，亦即螺桿空壓機齒合面與螺桿空壓機排氣口間的齒溝空間漸漸減少，齒溝內的氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即［壓縮過程］ 。而壓縮的同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與空氣混合。
4、螺桿空壓機排氣過程：
當螺桿空壓機轉子的齒合端面轉到與機殼排氣口相同時，(此時壓縮氣體之壓力最高)被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的齒合面移至排氣端面，此時兩轉子的齒合面與機殼排氣口之齒溝空間為零，即完成［排氣過程］
螺桿空壓機的進氣側吸氣口，必須設計得使螺桿空壓機壓縮室可以充分吸氣，而并無進氣與排氣閥組，進氣只靠一個進氣調節閥的開啟，關閉來調節，當螺桿空壓機轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間最大，此時螺桿空壓機轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數排除出，排氣完了時，螺桿空壓機齒溝乃出于真空狀態，當轉至螺桿空壓機進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝間的空氣即被封閉，以上也叫［進氣過程］ 。
2、螺桿空壓機封閉及輸送過程：
主副螺桿空壓機轉子在吸氣終了時，螺桿空壓機主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內閉封不再外流，即［封閉過程］ 。螺桿空壓機兩轉子繼續轉動，齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動，此即［輸送過程］ 。
3、螺桿空壓機壓縮及噴油過程：
在輸送過程中，齒合面逐漸向排氣端移動，亦即螺桿空壓機齒合面與螺桿空壓機排氣口間的齒溝空間漸漸減少，齒溝內的氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即［壓縮過程］ 。而壓縮的同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與空氣混合。
4、螺桿空壓機排氣過程：
當螺桿空壓機轉子的齒合端面轉到與機殼排氣口相同時，(此時壓縮氣體之壓力最高)被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的齒合面移至排氣端面，此時兩轉子的齒合面與機殼排氣口之齒溝空間為零，即完成［排氣過程］
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