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物流售后服務(wù)的五大途徑

    途徑一:將“客戶”要領(lǐng)引入企業(yè)內(nèi)部 
  客戶服務(wù)是所有員工的事情,而不僅僅是直接與客戶接觸的一線員工,更不僅僅是客戶服務(wù)(客戶經(jīng)理)部門員工的事情。整個(gè)物流公司都可以看作是客戶經(jīng)理(客戶服務(wù)或營(yíng)銷)部門,因?yàn)楣久恳粋€(gè)員工的行為都直接或間接影響著客戶滿意的程度,所以,物流行業(yè)必須將“客戶”的要領(lǐng)引入物流業(yè)內(nèi)部。特別是在營(yíng)銷后服務(wù)中,公司高級(jí)主管、客戶經(jīng)理部門人員不僅僅要滿足外部客戶的需求,而要首先滿足內(nèi)部客戶(即其他員工)的需要,二線員工必須盡力向一線員工提供支援。

  途徑二:創(chuàng)建“服務(wù)至上”的物流企業(yè)文化報(bào)關(guān)員培訓(xùn)

  現(xiàn)在越來越多的物流公司開始重視客戶服務(wù),并急于將其引入到物流公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中去,于是制定一大堆客戶經(jīng)理或市場(chǎng)營(yíng)銷的規(guī)章制度,強(qiáng)制員工去執(zhí)行,結(jié)果卻不盡人意。問題在于:制定制度并不困難,關(guān)鍵是要讓員工認(rèn)可、內(nèi)化服務(wù)理念、服務(wù)宗旨,這樣員工才會(huì)主動(dòng)地、絞盡腦汁地去想、去做他能為客戶所做的事情。同時(shí),物流公司在服務(wù)上的競(jìng)爭(zhēng),關(guān)鍵不是服務(wù)項(xiàng)目和產(chǎn)品的多少,因?yàn)檫@是很易模仿的,而在于服務(wù)文化。因?yàn)榻⒑透淖兾锪髌髽I(yè)文化,需要一段漫長(zhǎng)的過程。在這個(gè)過程中,管理者起著決定性的作用。服務(wù)杰出的管理者,會(huì)不厭其煩地闡釋其服務(wù)理念,并親自到第一線為客戶提供服務(wù),這樣做可以使高層主管接觸客戶遭遇的問題,體驗(yàn)第一線員工的辛勞,同時(shí)向所有員工顯示客戶服務(wù)的重要性。因?yàn)橹挥袇⑴c型的領(lǐng)導(dǎo)才能真正使員工體會(huì)到傳播的“文化”的實(shí)質(zhì),而員工才可能有最大的投入。此外,建立以客戶為導(dǎo)向的組織機(jī)構(gòu)也是重要的一環(huán)。 這種組織結(jié)構(gòu)應(yīng)該向員工傳遞這樣一個(gè)清楚信息:一線員工的職責(zé)是使客戶滿意;而管理人員的職責(zé)是支援員工,使他們更好地為客戶服務(wù),要做到這樣,一線員工應(yīng)被充分授權(quán),因?yàn)檎嬲私饪蛻舻氖侵苯用鎸?duì)他們的一線員工,如果這些人沒有權(quán)力根據(jù)客戶需求決定自己的行動(dòng),就不可能讓客戶滿意。為了保證一線員工正確地使用權(quán)力,物流公司要加強(qiáng)員工培訓(xùn),管理層要由機(jī)械管理者轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛻魮碜o(hù)者和教練,配合員工愉快地工作。同時(shí),在縮短管理半徑的同時(shí),強(qiáng)調(diào)管理人員與員工的雙向溝通:一方面,管理者必須讓員工了解服務(wù)的目標(biāo),協(xié)助他們提供最優(yōu)服務(wù);另一方面,一線員工應(yīng)將客戶的意見準(zhǔn)確、快速地反饋給管理層,并提供決策參考。

  途徑三:規(guī)劃好營(yíng)銷后服務(wù)系統(tǒng)

  一是要建立客戶資料庫。客戶資料是物流公司營(yíng)銷活動(dòng)的起點(diǎn),其基本思想就是做到對(duì)客戶了如指掌,不定期進(jìn)行意見反饋,征求意見,從而針對(duì)每一個(gè)客戶,提供個(gè)性化服務(wù)。要準(zhǔn)確規(guī)劃設(shè)計(jì)統(tǒng)一的客戶信息管理中心,并實(shí)行資源共享。

  二是盡量提供全方位營(yíng)銷后服務(wù),增強(qiáng)客戶對(duì)公司的依賴性即設(shè)置高的轉(zhuǎn)換壁壘,使客戶難以離開。主要包括:為客戶提供月度統(tǒng)計(jì)分析表,報(bào)給客戶參考。內(nèi)容包括:

  1.本月發(fā)貨量,派車、到車及時(shí)率,單證流轉(zhuǎn)準(zhǔn)確率,有無貨損貨差等;

  2.為客戶提供季度、年度報(bào)表,內(nèi)容包括:各地發(fā)貨量走勢(shì)、淡旺季時(shí)間、區(qū)域發(fā)貨量對(duì)比、發(fā)貨準(zhǔn)確率、及時(shí)率、事故率等等;

  3.結(jié)合客戶的物流工作目標(biāo),確定該項(xiàng)目的發(fā)展目標(biāo)。處理客戶投訴,提供補(bǔ)救性服務(wù);以及其它增值服務(wù)。

  三是有針對(duì)性地提供服務(wù)。在確定提供哪些服務(wù)項(xiàng)目之前,必須先識(shí)別客戶最重視的各項(xiàng)服務(wù)及其相對(duì)重要性,進(jìn)行優(yōu)先排序,根據(jù)“二八”原則,對(duì)重點(diǎn)和優(yōu)良客戶量身定做服務(wù)項(xiàng)目,避免在某些低層次服務(wù)項(xiàng)目上投入過度,而對(duì)提升客戶滿意度卻收效不大。

  1.充分利用現(xiàn)有客戶資源,創(chuàng)造一切機(jī)會(huì),密切與客戶的聯(lián)系,注意簡(jiǎn)化客戶與公司的接觸程序,方便投訴和建議。當(dāng)客戶需要幫助時(shí),能快捷地得到幫助。因此,簡(jiǎn)化接觸程序是鼓勵(lì)客戶主動(dòng)和物流公司溝通的必要條件。要立足于實(shí)際,以客戶為中心全面整合公司內(nèi)部資源,重組業(yè)務(wù)流程,擴(kuò)大客戶與公司的接觸面。例如:開通服務(wù)熱線,免費(fèi)拔打;設(shè)立客戶關(guān)系小組(CRG),可針對(duì)特定客戶(如大客戶)的特定需求提供相應(yīng)服務(wù),也可針對(duì)特定客戶問題,找出問題根源,避免和消除問題的重復(fù)發(fā)生,類似QC小組;或者設(shè)立客戶服務(wù)部門??蛻舴?wù)部應(yīng)該成為客戶與公司之間溝通的橋梁,增強(qiáng)信息收集、處理、反饋效率,同時(shí),也應(yīng)該作為客戶在公司的服務(wù)代理人,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)所有相關(guān)部門的工作。

  2.注重對(duì)客戶的認(rèn)同與獎(jiǎng)勵(lì)。每個(gè)客戶都認(rèn)為自己是最重要的,理應(yīng)受到公司的認(rèn)同和重視。因此,要讓客戶知道公司非常在乎他們、對(duì)他們心存感激、并有所回報(bào)時(shí),他們重復(fù)接受服務(wù)的可能性就會(huì)大大增加。
   
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