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蘇州：吳中公路防治結合力保鳳凰山隧道一周年交通事故“零死亡”
蘇州吳中區鳳凰山隧道自去年8月8日正式開通以來，吳中公路處始終圍繞“預防為主、防治結合”的方針扎實開展管養工作，日常工作中加強人員管理和設備檢修，注重路域環境和城市形象，確保了隧道在冬季冰凍雨雪天氣、夏季汛期特大暴雨天氣期間的安全、暢通，為過往車輛提供了良好的交通行車環境。交通安全形勢平穩，道路通行暢通。通車一周年來，實現日均車流量突破2.3萬輛，為該隧道交通事故“零死亡”的實現做出了自身的貢獻。
鳳凰山隧道是蘇州首條山體隧道，位于吳中區東西向交通主干道——寶帶西路延伸段上。該隧道作為吳中區西部地區的一個重要交通節點，由2個主洞隧道和南北2個附洞隧道組成，主洞隧道長205米，為下沉式山體隧道。
江蘇交通事故調解工作全國領先
新華報業網訊 “推行交通事故人民調解制度實現了事故調解率提高、群眾滿意率提高、執法公信度提高、社會和諧度提高的多贏效果。目前，江蘇道路交通事故人民調解工作在全國處于領先水平。”省交巡警總隊副總隊長陳玉峰介紹說，近期，江蘇在公安部、司法部道路交通事故民事損害賠償人民調解工作會議上，專門介紹了開展道路交通事故人民調解工作的經驗和做法。
近年來，省公安廳把推進道路交通事故人民調解工作作為全省公安機關服務經濟社會發展的抓手，從組織機構、工作流程、工作制度、工作銜接、保障措施等七個方面對交通事故人民調解工作進行了規范，保障了交通事故人民調解工作的有序運作。
蘇州交巡警支隊副支隊長朱強告訴記者，園區大隊勝浦中隊調解室是全市首個在交巡警中隊設立的調解室。自2009年7月至目前，中隊共受理道路交通事故804起，其中當事人愿意接受人民調解的612起，人民調解占比76.1%，人民調解成功率100%，無一例引起信訪投訴的，無一例重復調解的.
從今天起，交巡警部門將開始使用新的道路交通事故快速處理信息平臺。路面執勤民警只需用手中的新版“警務通”對事故現場拍幾張照片，然后將事故信息發送至該平臺，通過隨身攜帶的藍牙打印機打印出相關理賠文書交由事故雙方，實現一站式事故處理，就可免去雙方理賠過程中可能出現的諸多麻煩。據悉，該平臺為全國首創。副市長、市公安局長張躍進出席了昨天舉行的平臺啟動儀式。
據介紹，今年到目前為止，蘇州市區道路交通事故接報警數超過35萬起，90%以上事故涉及機動車，其中絕大多數為輕微交通事故。但因為機動車雙方相互信任度低，對保險理賠顧慮過多，《機動車交通事故快速處理辦法》實施以來，發生輕微交通事故后自測現場、自行協商的事故量不到20%，由此導致小事故引發大堵塞的現象頻頻出現。
道路交通事故快速處理信息平臺啟用后，凡在蘇州市區內道路上發生的未造成人員傷亡、各方車輛財產損失較小，雙方當事人對事故事實沒有爭議的事故，負責處理的民警會在現場用“警務通”拍下路面情況、碰撞部位、地面散落物等照片，然后將采集的信息發送到道路交通事故信息應用系統，該信息將直接送達保險公司平臺。信息采集完畢，民警可現場打印出法律文書，車主可憑該簡易文書前往理賠中心理賠，無需來回奔波。“警務通”采集信息既可以在原始現場進行，也可以在非原始現場上進行，這將會最大限度地減少交通事故對道路交通的影響，提高輕微事故處理速度。
據介紹，平臺數據實現了警方與23家保險企業全聯網，除方便保險企業查詢、核損、理賠工作之外，也強化了對投保車輛出險情況的監管力度，有效遏制了假案騙保行為。同時，也將填補當前部分機動車交通事故基礎數據缺失的空白，并且在采集信息的同時能及時發現和查處各類交通、治安違法行為。
