昆山物流廠家告訴您大學生在物流行業(yè)就業(yè)難存在的問題
昆山物流廠家告訴您大學生在物流行業(yè)就業(yè)難存在的問題
隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展，全國各個大學也在近幾年開始開設(shè)物流管理、物流工程以及與物流相關(guān)的專業(yè)。就湖南省來說，共計68所高職高專院校，就有59所開設(shè)了物流管理或物流工程專業(yè)，大學生在物流行業(yè)就業(yè)的問題就開始凸顯出來。
1 就業(yè)中存在的問題
1.1 大學畢業(yè)生眾多，就業(yè)難，畢業(yè)去向趨于物流行業(yè)
僅2008年湖南省物流管理及物流相關(guān)專業(yè)高職畢業(yè)生就有近9800人，加上其他專業(yè)畢業(yè)生，共計近8萬就業(yè)需求。由于技術(shù)密集型企業(yè)需要的人才基本上都是三高人才(高學歷、高職稱、高資歷),高職學生基本上向勞動密集型的企業(yè)流動。工業(yè)勞動密集型如生產(chǎn)制造業(yè)以及傳統(tǒng)的服務(wù)密集型的企業(yè)，如酒店、物業(yè)等由于發(fā)展空間限制，大部分畢業(yè)生都不愿意沉下心來做，因此，物流服務(wù)行業(yè)就成了大學生畢業(yè)就業(yè)的最大包容者。除了物流管理及相關(guān)專業(yè)有近90%的學生在物流行業(yè)就業(yè)以外，電子商務(wù)專業(yè)就有25%的學生進入了物流行業(yè)工作，工商管理、市場營銷、國際貿(mào)易等專業(yè)也有部分學生進入了物流行業(yè)，甚至連國際金融、會計、計算機軟件等專業(yè)性很強的畢業(yè)生也融入了物流這個大家庭。
1.2 物流從業(yè)人員素質(zhì)良莠不齊，給剛畢業(yè)大學生工作帶來壓力
物流企業(yè)從業(yè)人員大多分為以下幾種：一是大型運輸類的企業(yè)轉(zhuǎn)型過來的物流企業(yè)，從業(yè)人員主要以貨車駕駛員為主;二是城市邊緣地帶的村民，利用自己的土地優(yōu)勢，建立起了一個一個的倉庫，或自營倉庫出租，或整體轉(zhuǎn)讓給他人經(jīng)營，從業(yè)人員以村民為主;三是政府為了規(guī)范市場，在城市某地段建設(shè)一個物流市場，被征收土地的當?shù)卮迕窬徒谑袌錾腺I了門面，開始經(jīng)營自己的物流公司。從上面幾種從業(yè)人員分析，物流行業(yè)的從業(yè)人員素質(zhì)普遍偏低，給剛畢業(yè)的大學生在工作的各個方面如溝通、管理理念等都造成了一定的障礙，無形中給大學生工作帶來了壓力。
1.3 物流行業(yè)普遍待遇偏低，與大學生的就業(yè)期望存在一定的差距
物流行業(yè)由于技術(shù)應(yīng)用程度低，又屬于勞動密集型行業(yè)，也難以在規(guī)模效益上有所突破。所以，企業(yè)利潤率普遍偏低，從業(yè)人員的薪酬待遇也普遍偏低。這與大學生對白領(lǐng)生涯期望存在一定的差距。
1.4 大學畢業(yè)生年輕、易沖動，缺乏良好的心態(tài)
對現(xiàn)階段來說，由于物流行業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì)良莠不齊，剛畢業(yè)的大學生年輕、易沖動，缺乏良好的心態(tài),對社會認識又存在一定的差距，對于一些合情不合理的做法存在一定的抵觸心理或心理偏見，久而久之，一旦這種暫時的容忍不能克制的時候就會爆發(fā)出來，這樣給合作伙伴或周圍環(huán)境造成一定的傷害，從而自己受到環(huán)境的排擠而感到英雄無用武之地，給自己在該行業(yè)的資源積累和積極向上帶來了一些阻礙。
2 成功就業(yè)的對策
2.1 高等院校加強畢業(yè)生就業(yè)定位、心態(tài)的引導(dǎo)與培養(yǎng)
現(xiàn)在許多大學生在找工作的時候都遵循著先就業(yè)再擇業(yè)的原則，不過先就業(yè)不等于盲目就業(yè)，也不能為了就業(yè)饑不擇食慌不擇路，對所要從事的行業(yè)職位甚至公司完全不了解。因此，高等院?？梢砸龑?dǎo)學生在就業(yè)以前，利用實習的機會，不僅充分了解自己將來從事的行業(yè)的前景，更要充分了解該行業(yè)存在的問題或發(fā)展瓶頸，這樣，當學生在從業(yè)過程中就會大大降低行業(yè)期望值，保持相對平穩(wěn)的工作心態(tài)。
2.2 依據(jù)物流崗位群、市場對物流人才的需求，明確培養(yǎng)目標
培養(yǎng)目標是設(shè)計專業(yè)人才培養(yǎng)方案的依據(jù)。界定某一專業(yè)的人才培養(yǎng)目標，必須審視該專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)崗位群和應(yīng)具備的各種知識與技能。物流專業(yè)的培養(yǎng)目標應(yīng)根據(jù)高職物流專業(yè)人才的職業(yè)層次、高職物流專業(yè)人才的就業(yè)崗位群、高職物流專業(yè)人才職業(yè)崗位的專業(yè)化教育三個方面來確定，以保證其更具專業(yè)針對性和應(yīng)用的廣泛性。
目前，物流從業(yè)人員主要分為四個層次：第一是中職層次，節(jié)點性、操作性初級管理人才;第二是高職層次，綜合性、操作管理人才;第三是本科層次，學科性、物流策劃、管理人才;第四是研究生層次，研究人才、學術(shù)性高級管理人才。對高職物流教育而言，應(yīng)該把人才培養(yǎng)的目標定位于綜合性操作管理人才。
2.3 不斷加強職業(yè)資格認證的管理和培訓工作
要克服物流從業(yè)資格證書管理的混亂對高職物流教育帶來的困擾。組織學生參加國家承認且具有權(quán)威性的物流師資格考試和認證。對獲取資格證書的可以適當免修一些內(nèi)容重復(fù)的相關(guān)課程，處理好物流從業(yè)資格考試和認證與實踐教學的關(guān)系。
總之，畢業(yè)生在物流領(lǐng)域的就業(yè)工作是一項系統(tǒng)工程，需要院校、社會和個人的共同努力。作為高職院校，要切實轉(zhuǎn)變?nèi)瞬排囵B(yǎng)模式，創(chuàng)新人才培養(yǎng)機制，強化實踐育人的意識，以培養(yǎng)學生的就業(yè)能力、創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)能力為重點，真正做到“以能力為本位，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向”，知難而上，努力開創(chuàng)高職院校物流畢業(yè)生就業(yè)的新天地。
