非開挖技術修管道 馬路不用再開膛破肚
非開挖技術修管道 馬路不用再開膛破肚
以前要在地下鋪設管線，馬路就得“開膛破肚”，狼藉一片。非開挖技術則避免了這些缺陷。昨日，2012年管道工程與非開挖技術國際研討會在武漢舉行。 來自全球16個國家與地區的專家學者、政府管理者出席了會議，將最先進的非開挖技術帶到中國。
非開挖技術是指通過導向、定向鉆進等手段，在地表極小部分開挖的情況下，敷設、更換和修復各種地下管線的施工新技術，在交通、通訊、電力、燃氣等領域都有用武之地。不必開挖地面，就能高效、環保地鋪設地下管道，或修復、更換舊管道。
本次會議由中國地質大學(武漢)、美國土木工程師學會和美國德州大學阿靈頓小區聯合主辦。
由于非開挖施工具有對道路交通和周邊環境影響小、施工效率高等優點，在國外已被廣泛應用于城市地下管線改、擴建工程，在國內一些城市也開始使用。本次大會邀請了來自美國、英國、加拿大、德國等國家的50多名專家做學術報告，并邀請了業內龍頭企業展示他們的新技術、新裝備。
本屆大會的主題是“好的管道帶來更好的生活”，中美聯合非開挖工程研究中心主任馬保松教授說，“7·21北京重大災害就是因為地下管網建設不完善，本次我們請來的都是國際知名專家，將最先進的給水、排水技術介紹到國內。”
中國城鎮供水排水協會科技委員會管道部主任鄭小明介紹，十二五期間，國家將投入4000億用于供水管網建設，但現在國內差不多有47%的管道都需要 改造，如果全部更換，將無法承受。但如果使用非開挖技術對其進行修復，將解決這一問題。不但可以達到效果，還可以節省資源、廢物利用。
據介紹，非開挖工程的直接施工成本要略高于開挖工程，但可以改變過去“挖了填，填了挖”的現象，也不影響交通出行和周邊商鋪，社會成本非常低，因此綜合效益更優。
打個小孔就可修復地下管道
武漢市650多平方公里建成道路中，地下管線總長度達2萬多公里。由于各種問題，新修道路經常使用不久又重復開挖，形成“拉鏈路”。
新出臺的《武漢市城市管線管理辦法》規定，新(改、擴)建城市道路交付使用后5年內、大修道路竣工后3年內不得開挖;確需開挖的，應當報市人民政府批準，一般應當采取非開挖方式施工。昨日的研討會上，不少企業展示的先進器械可以很好地解決這一問題。
德國一家公司帶來的一種非開挖內襯修復技術也引起了不少人注意。只打一個小孔就可以修復破裂的管道，當天就可以使用。現場工作人員介紹，只需要將管 道內的積水排出，再將滑動箔片放到合適的位置，將已經碾好樹脂的玻璃纖維軟管拉進要修補的管道內。其中的固化裝置馬上就會采用紫外線或蒸汽將樹脂固化。 “管道變硬后，幾個小時后就可以投入使用了。完全不需要像以前那樣，管道一破裂就要把路面敲開，并且等待數天后才能通水。”工作人員介紹。
小機器人可以探測底線管道
在此次研討會之余，還有多家企業的展覽交流洽談活動。
在會展中心外廣場，一架徐工生產高約四米五，長二十余米(折疊狀態)的水平定向鉆機停放在廣場格外顯眼，工作人員介紹說，這款非開挖機械鉆機在施工 中只需要一人駕駛便能輕松操作，并采用液壓先導控制等多項先進的控制技術。工作時，它可以直接在地面做一個切口，鉆機打進去鉆出洞來，然后鋪設管線。而 且，履帶行進，不必再破壞路面，效率高，轉場方便。
不遠處，ZT-18型非開挖鋪管鉆機“小巧”許多，像臺小型拖拉機。除了較大型鋪管及非開挖設備外，由武漢本地公司所產的幾臺小型管道機器人吸引了多個客戶的光顧，在現場，一位客戶詳細了解了機器人的使用方法、底盤及鉆頭方面問題，并要求現場技術人員演示。
在演示中，一臺小型機器人帶著特有的機械運行聲穿過一段管道 。該機器人由六輪驅動，頭部有兩部攝像頭，3組光源組成可以方便前進后退。如果需要破除障礙物，可以選用銑刀型管道機器人，它頭部的鉆頭可以輕松擊碎任何巖石及混泥土磚塊。
“如果碰到電纜電線怎么辦?”現場一市民問道。技術人員解釋，可以采用地下管線探測儀。這種儀器使用了電磁原理，地表下的電線會發出一定強度的電磁場，而這個可以通過探測儀檢測到并能計算出距離地表深度，避開電線電纜位置，引導施工。
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