昆山貨運為您講述我國物流供應鏈優化關鍵決策
昆山貨運為您講述我國物流供應鏈優化關鍵決策
國家對物流業的重視已經提到前所未有的高度，物流業正處在重要的戰略機遇期。但我國物流成本一直居高不下。物流業不僅要支撐經濟總量的持續增長，更要通過提高效率降低運行成本，減少資源消耗，來促進國民經濟運行質量和效益的提高，以減輕社會經濟過度依賴規模增長的壓力。
為此，國家“十二五”規劃中明確提出了物流“社會化、專業化、信息化”的發展要求。利用信息化降低物流成本，為物流產業增加價值，使其真正成為企業的“第三利潤源”，成為企業面臨的重要任務。
那么當前發展物流信息化的關鍵是什么?某資訊公司物流供應鏈專家在“第五屆中國(蘇州)國際物流與供應鏈合作發展高峰論壇”上表示：“信息化的發展，需要遵循‘六化’發展原則——標準化、精細化、智能化、量化、優化、一體化，方能實現物流產業的整體水平提升。”
物流信息化的發展趨勢
他認為，這“六化”原則，其實就是中國物流供應鏈信息化發展的六大趨勢。
標準化主要是指整個物流體系的標準化。而通常人們所說的硬件的標準化，包括物流行業廣泛關注的集裝箱、托盤等標準化，對物流行業的發展起到了巨大的推動作用，但是王頤中認為，僅有硬件的標準化是不夠的，還需要物流操作及流程的標準化。其中信息化的標準化是很重要的一個方面。
他表示，物流最終的對象是企業的銷售過程，而隨著物流行業走向復合型、綜合物流服務體系，對信息化的要求也不斷地提高，需要利用信息化整合資源。“這就涉及到標準的問題，統一標準，才有利于實現資源整合。”
而精細化被認為是信息化的生命。如同中國制造業的發展一樣，在經歷了粗放型的管理模式之后，正在朝著精細化的方向發展，信息化同樣需要精細化。
而談到智能化，他認為，如今席卷全球的信息化必將導致一場智能化革命，而物聯網的發展也離不開智能化，未來的社會也將是智能化社會。
如果信息化的引入，可以讓企業清楚地管理運營過程中每個階段，甚至是每個客戶所產生的費用以及獲取的收益的話。那么，就可以根據這些量化的數據，對利潤獲得結構進行調整，所有的數據可以清晰地展現在決策者眼前。他告訴記者，僅這一點，就可以看出量化對企業來說是非常重要的。
而對于優化，他說，在整個由供應鏈主主導的利益共享鏈上，企業要想獲得更多的利益，需要對供應鏈各個環節進行優化。“例如，隨著物流供應鏈整個系統變得越來越龐大以后，如何降低物流費用就變得更加艱難，因為有的費用產生在運輸途中，有的是倉儲過程中，因此，需要通過信息化提高倉庫的周轉率、容積率，車載的滿載率和運輸效率等，這就是一個優化的過程。”
而所謂的一體化，就是物流供應鏈信息化平臺的一體化，這需要信息化構建初期基本資料的標準化和統一化。對于信息化來說，如果底層的基本資料是統一的，隨著一些模塊化的物流信息系統一個個成功上線，自然而然地就形成一個一體化的物流信息化平臺;再加上企業的其它管理信息系統，如財務管理、生產管理、供應鏈管理、客戶關系管理、人力資源管理等，更進一步地形成了一套完整的企業管理信息化平臺，這就是一體化帶來的意義。
