車床機械加工自動化簡介
車床機械加工自動化是機械加工工藝的一個重要發展方向，是提高勞動生產率的理想手段。
根據自動化的范圍大小不同，可分為工序自動化（如自動機床、自動檢測、自動上下料等）和工藝過程自動化（即生產過程的一部分自動地連續完成各個基本及輔助的工序•如機械加工自動線、裝配自動線等）。車床自動化的最高形式是生產過程全部自動化，即由原材料到成品的各種冷熱加工工藝過程有機地聯系成為一個自動化整體。近年來，世界上已有多個工廠在柔性制造系統的基礎上建立了夜班無人運行系統（無人化自動生產工廠）。
生產自動化是通過自動生產線實現的。生產自動化有如下的一些特點。
①采用固定的工藝過程，這個過程節拍很短，工序很多，工藝方法比較簡單。例如，汽車發動機汽缸體的工藝過程就由100多道工序組成，連桿、曲軸的工藝過程也有50多道工序。
②采用一些高負荷、高教率、性能固定、結構比較簡單的設備。由于自動線用于大量生產，每臺設備要完成的任務固定不變，且長年累月完成盧品的某道工序，所以負荷高，結構較為簡單。
自動線一般由機床、工件輸送設備、排屑裝置及自動控制系統組成。它能減輕工人的勞動強度，減少操作人員，顯著地提高勞動生產率，縮短生產周期，節省輔助運輸工具，減少設備占地面積，降低產品成本。車床自動線是大量生產自動化的一種高級形式，特別適用于汽車、拖拉機、電機、軸承工業。車床自動線也存在一些缺點，如自動線內任一臺設備或裝置出現故障，將引起某段甚至全線停車；自動線對其加工工件的結構有相當的穩定性，亦即產品結構不能輕易改變；加II藝也有相對的落后性等。為了克服這些缺點，自動線正在向兩個方向發展一一是提高機床和各種裝置的可靠性，盡量減少故障；二是出現了適應多種品種和成批單件生產的自動線，后者是主要的發展方向。因為據統計，目前國內外的機械制造業中的大量生產是少數，以品種而論不超過20%。我國屬于單件、小批•量生產性質的企業超過
80%，就連工業發達的美國、日本機械制造業，75%～80%的產品也是以中小批生產方式制造的。在產品市場競爭異常激烈的今天，研究成批生產的自動化加工具有十分重要的意義。
目前車床生產中，對成批產品常用的高效加工方法有兩種：自動機加工；數控加工。
車床上工序加工好的齒輪坯沿供料槽7首先滾人交換輪5的夾料槽4a中。夾料槽4a、4b、4e、4d均勻分布在交換輪上，它們的滾動面成楔形。滾人的齒輪坯自動停止在央料槽中的窄孔處，并發出信號；控制系統接到信號后，通過操縱裝置使交換輪沿箭頭方向旋轉90。，4a中的齒輪坯軸線從水平位置轉到鉛垂位置；緊接著便是滑枕6下降將齒輪坯置于定位心軸10土，待液壓夾緊裝置3將其夾緊后，車床刀架l移動到加工位置開始切削。車床切削完畢，滑枕上升，交換輪衛沿箭頭方向旋轉90。，使滾切好的齒輪從4e中滾出，沿卸料槽8滾出進入下一道工序。
根據自動化的范圍大小不同，可分為工序自動化（如自動機床、自動檢測、自動上下料等）和工藝過程自動化（即生產過程的一部分自動地連續完成各個基本及輔助的工序•如機械加工自動線、裝配自動線等）。車床自動化的最高形式是生產過程全部自動化，即由原材料到成品的各種冷熱加工工藝過程有機地聯系成為一個自動化整體。近年來，世界上已有多個工廠在柔性制造系統的基礎上建立了夜班無人運行系統（無人化自動生產工廠）。
生產自動化是通過自動生產線實現的。生產自動化有如下的一些特點。
①采用固定的工藝過程，這個過程節拍很短，工序很多，工藝方法比較簡單。例如，汽車發動機汽缸體的工藝過程就由100多道工序組成，連桿、曲軸的工藝過程也有50多道工序。
②采用一些高負荷、高教率、性能固定、結構比較簡單的設備。由于自動線用于大量生產，每臺設備要完成的任務固定不變，且長年累月完成盧品的某道工序，所以負荷高，結構較為簡單。
自動線一般由機床、工件輸送設備、排屑裝置及自動控制系統組成。它能減輕工人的勞動強度，減少操作人員，顯著地提高勞動生產率，縮短生產周期，節省輔助運輸工具，減少設備占地面積，降低產品成本。車床自動線是大量生產自動化的一種高級形式，特別適用于汽車、拖拉機、電機、軸承工業。車床自動線也存在一些缺點，如自動線內任一臺設備或裝置出現故障，將引起某段甚至全線停車；自動線對其加工工件的結構有相當的穩定性，亦即產品結構不能輕易改變；加II藝也有相對的落后性等。為了克服這些缺點，自動線正在向兩個方向發展一一是提高機床和各種裝置的可靠性，盡量減少故障；二是出現了適應多種品種和成批單件生產的自動線，后者是主要的發展方向。因為據統計，目前國內外的機械制造業中的大量生產是少數，以品種而論不超過20%。我國屬于單件、小批•量生產性質的企業超過
80%，就連工業發達的美國、日本機械制造業，75%～80%的產品也是以中小批生產方式制造的。在產品市場競爭異常激烈的今天，研究成批生產的自動化加工具有十分重要的意義。
目前車床生產中，對成批產品常用的高效加工方法有兩種：自動機加工；數控加工。
車床上工序加工好的齒輪坯沿供料槽7首先滾人交換輪5的夾料槽4a中。夾料槽4a、4b、4e、4d均勻分布在交換輪上，它們的滾動面成楔形。滾人的齒輪坯自動停止在央料槽中的窄孔處，并發出信號；控制系統接到信號后，通過操縱裝置使交換輪沿箭頭方向旋轉90。，4a中的齒輪坯軸線從水平位置轉到鉛垂位置；緊接著便是滑枕6下降將齒輪坯置于定位心軸10土，待液壓夾緊裝置3將其夾緊后，車床刀架l移動到加工位置開始切削。車床切削完畢，滑枕上升，交換輪衛沿箭頭方向旋轉90。，使滾切好的齒輪從4e中滾出，沿卸料槽8滾出進入下一道工序。
